本文關(guān)鍵詞：柴油機(jī)固態(tài)選擇性催化還原氨氣定量噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《吉林大學(xué)》 2015年

柴油機(jī)固態(tài)選擇性催化還原氨氣定量噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)

許闖力  

【摘要】：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，人們所面臨的環(huán)境問題也越來越嚴(yán)重，而在氮氧化物污染方面，機(jī)動(dòng)車廢氣排放是一個(gè)重要的來源�，F(xiàn)階段降低機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放的措施有多種，選擇性催化還原（SCR）技術(shù)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)NOx排放的主要手段。比較成熟的SCR技術(shù)一般用32.5%的尿素水溶液作為還原劑。然而液態(tài)尿素SCR技術(shù)在使用過程中也出現(xiàn)了許多問題。首先，尿素水溶液的儲(chǔ)氨密度較低，車輛需要頻繁的補(bǔ)充還原劑。其次，液態(tài)尿素水溶液作為還原劑時(shí)，在排氣溫度較低時(shí)，NOx的轉(zhuǎn)化效率較低，并且容易產(chǎn)生噴嘴的堵塞和尿素的結(jié)晶問題。而以固態(tài)尿素、氨基甲酸銨、金屬氨絡(luò)物等物質(zhì)作為還原劑的固態(tài)SCR系統(tǒng)，具有還原劑的儲(chǔ)氨密度高，所占車輛空間��；在低溫下對(duì)NOX反應(yīng)轉(zhuǎn)化效率較高，并且不易發(fā)生噴嘴堵塞等現(xiàn)象。 由于固態(tài)SCR系統(tǒng)在解決液態(tài)尿素SCR系統(tǒng)使用過程中遇到的問題上具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)，國內(nèi)外的許多學(xué)者對(duì)氨氣直接噴射的固態(tài)SCR技術(shù)進(jìn)行了深入研究。在本文的研究中，提出了固態(tài)選擇性催化還原氨氣定量噴射系統(tǒng)的工作原理，并以氨合氯化鍶作為還原劑，對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì),并對(duì)所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行了可行性進(jìn)行測(cè)定；在氨氣直接噴射的情況下，利用所設(shè)計(jì)的固態(tài)SCR系統(tǒng)對(duì)SCR催化器的催化性能進(jìn)行了研究。主要研究內(nèi)容如下： 1.以氨合氯化鍶為還原劑進(jìn)行了氨氣發(fā)生器的設(shè)計(jì)，根據(jù)還原劑的更換周期和氨氣生成速率的要求利用傳熱學(xué)知識(shí)對(duì)氨氣發(fā)生器的容積以及內(nèi)部加熱管徑的大小和布置方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 2.提出了氨氣穩(wěn)壓與檢測(cè)系統(tǒng)的工作原理，利用所采集到的壓力信號(hào)對(duì)流經(jīng)氨氣發(fā)生器的冷卻液的流量進(jìn)行控制。在具體的試驗(yàn)中，系統(tǒng)穩(wěn)壓罐的壓力在2.5bar左右，通過減壓閥的減壓作用后，氨氣的噴射壓力為2.0bar。 3.利用飛思卡爾單片機(jī)進(jìn)行固態(tài)SCR控制電路整體設(shè)計(jì)并進(jìn)行所需程序的編寫，主要包括氨氣定量噴射控制程序、穩(wěn)壓罐氨氣壓力穩(wěn)定程序、溫度傳感器，壓力傳感器，NOx傳感器信號(hào)采集程序�；贚abVIEW軟件進(jìn)行上位機(jī)檢測(cè)軟件的編寫，將控制單元采集的數(shù)據(jù)通過串口的形式發(fā)送到上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)所需數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)。 4.采用高壓泵提供的高壓空氣代替氨氣作為噴射氣體，對(duì)噴嘴的噴射特性進(jìn)行了初步的研究.實(shí)驗(yàn)表明，氣體的噴射流量主要受到氣體的噴射壓力和噴嘴的噴射頻率的影響；在本試驗(yàn)中選擇氨氣的噴射壓力為2.0bar，噴嘴頻率為25HZ進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究。 5.利用所設(shè)計(jì)的固態(tài)SCR系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)臺(tái)架搭建；對(duì)所選用的NOx傳感器進(jìn)行穩(wěn)定性和精確度標(biāo)定；由標(biāo)定結(jié)果可知，在B25工況下NOx傳感器的最大波動(dòng)量在6ppm；由基于排氣分析儀的差值百分比可知，在各個(gè)工況下，二者之間的差值都在4%以下，在允許的誤差范圍內(nèi)，所選擇的NOx傳感器的性能可以滿足試驗(yàn)需要。在臺(tái)架搭建完成后，對(duì)所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)進(jìn)行建壓能力測(cè)試和還原劑吸收能量測(cè)試，穩(wěn)壓系統(tǒng)經(jīng)過5分鐘的時(shí)間就可以達(dá)到氨氣的噴射壓力，并且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水供給還原劑的熱量能夠滿足氨氣解析的需要。試驗(yàn)選擇多轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷曲線對(duì)NOx的轉(zhuǎn)化下來進(jìn)行研究，在排氣溫度為150℃-200℃之間時(shí)，NOx的轉(zhuǎn)化效率仍然處于20%-60%之間，，相比于液態(tài)SCR系統(tǒng)而言，依然具有較高的轉(zhuǎn)化效率，由此可知，固態(tài)SCR系統(tǒng)對(duì)于降低低溫下的NOx濃度具有重要作用。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TK421.5
【目錄】：

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5 孫亮;氧化錳分子篩低溫氨選擇性催化還原氮氧化物[D];華僑大學(xué);2011年

6 陳山;大型電站鍋爐煙氣脫硝選擇性催化還原系統(tǒng)優(yōu)化研究[D];浙江大學(xué);2007年

7 喬凱;應(yīng)用于氫氣選擇性催化還原的高效尖晶石型催化劑研究[D];華東理工大學(xué);2014年

8 邱陸明;低溫選擇性催化還原NO_x的新型錳基金屬氧化物催化劑性能研究[D];山東大學(xué);2009年

9 何勇;新型CuSO_4-CeO_2/TS催化處理NO_x活性及抗毒化性能研究[D];湘潭大學(xué);2009年

10 邱琳;NO的選擇性催化還原實(shí)驗(yàn)研究[D];昆明理工大學(xué);2005年

  本文關(guān)鍵詞：柴油機(jī)固態(tài)選擇性催化還原氨氣定量噴射系統(tǒng)設(shè)計(jì)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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