航空器復雜密閉空間自然對流換熱及其熱分析研究
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《哈爾濱工業(yè)大學》 2014年
航空器復雜密閉空間自然對流換熱及其熱分析研究
張蓓
【摘要】:自然對流換熱是大型航空飛行器內(nèi)一種重要的傳熱方式,并且隨著高功率電子器件在機載電子設備系統(tǒng)中的廣泛應用,自然對流換熱對其溫度場的形成機制與特性的影響愈發(fā)重要。由于航空器系統(tǒng)需在不同溫度環(huán)境下進行工作,為了保證設備的可靠性,需要對其溫度進行控制。目前,大型航空器熱分析中受計算資源限制常采用實驗關(guān)聯(lián)式來求解對流換熱問題,其計算結(jié)果偏差較大;而CFD軟件雖然在流動換熱求解方面具有優(yōu)勢,但針對大型復雜空間內(nèi)的多體、非穩(wěn)態(tài)、分散熱源作用下的導熱-對流-輻射耦合換熱問題,求解效率低,甚至不能開展。因此,研究復雜封閉空間內(nèi)的自然對流特性,,掌握各種因素下空間內(nèi)換熱系數(shù)及溫度范圍預測方法,對航空器熱設計具有重要意義。本文以大型航空飛行器熱分析為研究背景,在開展不同條件和結(jié)構(gòu)下密閉空間內(nèi)自然對流換熱特性分析的基礎(chǔ)上,分析了不同熱邊界作用時復雜封閉空間內(nèi)自然對流-導熱-輻射耦合換熱問題,主要研究內(nèi)容包括: (1)對比分析了自然對流換熱實驗關(guān)聯(lián)式與精確CFD仿真對溫度場計算的影響。在相同的定解條件下,基于商用CFD軟件FLUENT和熱網(wǎng)絡法軟件SINDA/FLUINT對多體、分散熱源作用下的封閉區(qū)域開展了溫度場數(shù)值仿真,發(fā)現(xiàn)兩種結(jié)果偏差明顯。 (2)對多體系統(tǒng)中存在導熱、輻射、對流的耦合換熱問題,通過對SINDA/FLUINT和FLUENT軟件的二次開發(fā),實現(xiàn)了聯(lián)合應用熱網(wǎng)絡法和CFD求解技術(shù)對多體系統(tǒng)耦合換熱問題的瞬態(tài)分析,并考慮大型航空器艙內(nèi)容積大、計算量大的特點,進一步分析了二維簡化情況與三維尺度下自然對流換熱系數(shù)對溫度場仿真的影響。 (3)針對某大型航空器復雜封閉區(qū)域,基于3DXML格式的演示數(shù)模結(jié)合設備質(zhì)量、材質(zhì)等信息,利用CAD/CAM軟件CATIA實現(xiàn)了幾何模型再現(xiàn),并采用FLUENTSINDA/FLUINT兩軟件協(xié)同運行對該大型復雜空間內(nèi)的多體、非穩(wěn)態(tài)、分散熱源作用下的耦合傳熱過程進行熱分析計算,對比分析了對流換熱系數(shù)修正前后、不同熱邊界等情況對系統(tǒng)溫度場的影響。 通過研究,為大型復雜封閉空間內(nèi)自然對流及熱分析提供了一定的設計參考,得出了一些對工程應用有價值的結(jié)論和解決方案。
【關(guān)鍵詞】:
【學位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:TK124
【目錄】:
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本文編號:227359
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