本文關(guān)鍵詞：600MW超臨界機(jī)組主汽溫控制的設(shè)計(jì)與仿真，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

600MW超臨界機(jī)組主汽溫控制的設(shè)計(jì)與仿真；【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在煤炭資源日益；鍵詞】：超臨界機(jī)組主汽溫仿真模塊化建模；??【學(xué)位授予單位】：山西大學(xué)；??【學(xué)位級(jí)別】：碩士；??【學(xué)位授予年份】：2013；??【分類號(hào)】：TK229.2;TK32；??【目錄】：中文摘要10-11ABSTRACT；制相關(guān)系統(tǒng)DCS監(jiān)控畫面組態(tài)47-494.2.

600MW超臨界機(jī)組主汽溫控制的設(shè)計(jì)與仿真

【摘要】：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,在煤炭資源日益消耗、煤電供應(yīng)日益緊張、環(huán)境壓力日益增大的嚴(yán)峻形勢(shì)下,加強(qiáng)研究如何改善與提高燃燒效率和節(jié)能、減排已成為保障我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。對(duì)于電站系統(tǒng),提高蒸汽參數(shù)和裝機(jī)容量是合理、高效利用能源的有效辦法之一�，F(xiàn)代電站,超臨界機(jī)組技術(shù)已成為火力發(fā)電的主要發(fā)展趨勢(shì)。所以我們應(yīng)該深入研究并掌握超臨界的控制技術(shù),而主汽溫是超臨界機(jī)組的主要性能參數(shù),一般容許的誤差范圍很小,主汽溫過高過低都會(huì)危及火電機(jī)組的安全與經(jīng)濟(jì)性。因此,對(duì)主汽溫進(jìn)行控制并獲得良好的效果,對(duì)機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行十分重要。而要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)主汽溫進(jìn)行試驗(yàn)研究,是十分困難的；因此,我們可以建立起超臨界機(jī)組的仿真模型,在仿真模型的基礎(chǔ)上,對(duì)其主汽溫進(jìn)行仿真試驗(yàn),這樣就能夠在不影響現(xiàn)場(chǎng)機(jī)組的情況下對(duì)其汽溫等進(jìn)行技術(shù)改造。本文以山西興能發(fā)電有限責(zé)任公司二期2臺(tái)600MW(HG-2000/25.4—YM12型)機(jī)組為仿真對(duì)象,在大量資料的基礎(chǔ)上,對(duì)該機(jī)組的主汽溫進(jìn)行了分析和研究；在仿真支撐平臺(tái)上,利用模塊化建模技術(shù)搭建了主汽溫控制相關(guān)畫面的仿真模型及其控制策略的組態(tài)。最后,聯(lián)合了其它仿真模型進(jìn)行了調(diào)試和實(shí)驗(yàn),在各項(xiàng)擾動(dòng)的試驗(yàn)下,結(jié)果表明所建立的主汽溫控制系統(tǒng)能正確模擬實(shí)際機(jī)組的主汽溫的動(dòng)態(tài)特性,其誤差在實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)仿真的范圍之內(nèi),證明了模型的可用性及正確性,可以對(duì)電站中的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及工程技術(shù)人員解決實(shí)際問題有一定的指導(dǎo)和借鑒作用�！娟P(guān)

鍵詞】：超臨界機(jī)組主汽溫仿真模塊化建模

??【學(xué)位授予單位】：山西大學(xué)

??【學(xué)位級(jí)別】：碩士

??【學(xué)位授予年份】：2013

??【分類號(hào)】：TK229.2;TK32

??【目錄】：中文摘要10-11ABSTRACT11-13第一章緒論13-191.1課題的背景及意義13-141.2電站仿真技術(shù)的研究現(xiàn)狀14-161.2.1國(guó)外研究情況14-151.2.2國(guó)內(nèi)研究情況15-161.3電站仿真系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)16-171.4本文的主要工作17-181.5本文的主要內(nèi)容18-19第二章火電機(jī)組仿真建模原理及組成19-372.1電站仿真建模的模式19-202.2電站仿真建模的理論基礎(chǔ)20-222.2.1集總參數(shù)法202.2.2流體網(wǎng)絡(luò)20-212.2.3工程模塊化21-222.3電站仿真系統(tǒng)建模的基本思想22-302.3.1仿真建模思路與步驟22-242.3.2仿真模塊建立過程24-302.4電站仿真系統(tǒng)組成30-352.4.1火電仿真系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)30-312.4.2火電仿真系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)31-352.5本章小結(jié)35-37第三章超臨界直流鍋爐主汽溫特性分析37-453.1直流鍋爐鍋內(nèi)工質(zhì)加熱的動(dòng)態(tài)變化37-383.2超臨界機(jī)組主氣溫控制的重要性及調(diào)節(jié)任務(wù)38-393.2.1主汽溫調(diào)節(jié)的重要性38-393.2.2主蒸汽調(diào)節(jié)的任務(wù)393.3直流鍋爐主汽溫調(diào)節(jié)方法39-423.3.1保持適當(dāng)“煤/水”,水煤比作為主調(diào)手段39-403.3.2噴水減溫作為微調(diào)40-423.4中間點(diǎn)的選取42-433.5小結(jié)43-45第四章主汽溫系統(tǒng)仿真模型的組態(tài)45-554.1仿真機(jī)的組態(tài)45-474.1.1DCS監(jiān)控畫面組態(tài)464.1.2控制策略組態(tài)46-474.2主汽溫控

制相關(guān)系統(tǒng)DCS監(jiān)控畫面組態(tài)47-494.2.1給水系統(tǒng)DCS畫面組態(tài)47-484.2.2主蒸汽DCS畫面組態(tài)48-494.3主汽溫控制策略組態(tài)49-544.3.1主汽溫粗調(diào)(燃水比)組態(tài)49-524.3.2主氣溫細(xì)調(diào)(噴水減溫)組態(tài)52-544.4小結(jié)54-55第五章600MW超臨界機(jī)組仿真機(jī)的動(dòng)態(tài)擾動(dòng)試驗(yàn)55-615.1燃燒量擾動(dòng)試驗(yàn)55-575.1.1燃燒量階躍增加10%55-565.1.2燃燒量階躍減少10%56-575.2給水流量擾動(dòng)試驗(yàn)57-585.2.1給水流量增加10%57-585.2.2給水流量減少10%585.3汽機(jī)調(diào)門擾動(dòng)試驗(yàn)58-605.3.1汽機(jī)調(diào)門階躍增加10%58-595.3.2汽機(jī)調(diào)門階躍減少10%59-605.4小結(jié)60-61第六章結(jié)論與展望61-62參考文獻(xiàn)62-65攻讀學(xué)位期間取得的研究成果65-66致謝66-67個(gè)人簡(jiǎn)況及聯(lián)系方式67-69 本論文購(gòu)買請(qǐng)聯(lián)系頁眉網(wǎng)站。

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