本文關(guān)鍵詞：進(jìn)氣道對(duì)某增壓非直噴汽油機(jī)性能影響的試驗(yàn)研究

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【摘要】：優(yōu)化了某增壓非直噴四缸汽油機(jī)進(jìn)氣道結(jié)構(gòu),并在氣道穩(wěn)流試驗(yàn)臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行了相關(guān)試驗(yàn)研究。試驗(yàn)結(jié)果表明:通過減小進(jìn)氣道的傾斜角(特別是α角)可提高缸內(nèi)空氣運(yùn)動(dòng)的滾流強(qiáng)度,但同時(shí)也會(huì)降低其流量系數(shù);增強(qiáng)缸內(nèi)滾流運(yùn)動(dòng)可以加快火焰?zhèn)鞑ニ俣群腿紵俾?從而改善燃燒過程,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,降低不同轉(zhuǎn)速下中高負(fù)荷時(shí)的燃油消耗率,其中在轉(zhuǎn)速2 000r/min下燃油消耗率降低最大值約為16g/(kW·h),并且能降低各轉(zhuǎn)速全負(fù)荷下的排氣溫度,降幅約為30~50℃,這有助于提高增壓器的可靠性及使用壽命。
【作者單位】： 東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心;國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 增壓非直噴汽油機(jī) 進(jìn)氣道優(yōu)化改進(jìn) 試驗(yàn)研究
【分類號(hào)】：TK417
【正文快照】： 0概述汽油機(jī)缸內(nèi)的氣流運(yùn)動(dòng)對(duì)汽油機(jī)的燃燒過程具有重要影響[1],尤其是進(jìn)氣終了時(shí)刻缸內(nèi)流場(chǎng)的分布,直接決定了點(diǎn)火時(shí)刻前火花塞附近的湍流強(qiáng)度、氣流速度及缸內(nèi)的燃料分布,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)和排放性能。合理設(shè)計(jì)優(yōu)化進(jìn)氣道的結(jié)構(gòu)可以改善其流通特性,實(shí)現(xiàn)滾流比、渦

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【相似文獻(xiàn)】

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