本文關(guān)鍵詞：彎葉片降低汽輪機(jī)動(dòng)葉片水蝕危險(xiǎn)性的數(shù)值研究

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【摘要】：為研究彎葉片對(duì)葉片水蝕的影響,以一濕蒸汽級(jí)為對(duì)象,基于數(shù)值方法對(duì)五種彎扭設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了對(duì)比分析。同時(shí)也研究了降低汽輪機(jī)葉片水蝕的措施,結(jié)合汽輪機(jī)的實(shí)際工況,基于美國WESTHOUSE公司的水蝕評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),研究了幾種彎葉片的流場與水蝕危險(xiǎn)性。研究結(jié)果表明,彎葉片通過改變流場結(jié)構(gòu)可有效地降低水蝕危險(xiǎn)性。與傳統(tǒng)葉片造型方式相比,采用尾緣積迭方式構(gòu)造葉片時(shí)可降低水蝕系數(shù)40%以上;正彎葉片會(huì)增加葉片水蝕危險(xiǎn)性,反彎葉片雖然可降低頂部水蝕系數(shù)但卻增大了中部水蝕系數(shù);根部正彎、頂部反彎15°設(shè)計(jì)彎葉片在維持中部較低的水蝕系數(shù)的同時(shí),可降低頂部水蝕系數(shù)60%左右;彎葉片通過改變徑向壓力分布改變了濕度分布,從而改變了水蝕危險(xiǎn)性。
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 彎葉片 氣動(dòng)設(shè)計(jì) 水蝕 汽輪機(jī) 數(shù)值研究
【分類號(hào)】：TK263.3
【正文快照】： 1引言汽輪機(jī)做為發(fā)電設(shè)備的關(guān)鍵裝置,其性能與安全性一直以來都被高度重視,其中與性能和安全性均密切相關(guān)的濕蒸汽問題是至今為止仍在深入研究的課題之一[1]。在凝汽式汽輪機(jī)末幾級(jí)以及飽和蒸汽發(fā)電、低溫余熱發(fā)電等均會(huì)遇到濕蒸汽水蝕問題。濕蒸汽流動(dòng)一方面會(huì)產(chǎn)生濕汽損失降

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本文編號(hào)：1025922