本文關(guān)鍵詞：螺旋翅片-槽管式EGR冷卻器流體換熱性能分析

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【摘要】：針對螺旋槽管式廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)冷卻器強化換熱引起流動阻力增大的問題,通過計算流體力學(CFD)仿真計算及試驗探究螺旋槽管式EGR冷卻器流體換熱性能后,提出螺旋翅片與螺旋槽管配合的新型EGR冷卻器.通過CFD法將優(yōu)化結(jié)構(gòu)與光管、螺旋槽管、螺旋翅片-光管式冷卻器進行對比,對螺旋翅片的高、長及螺距于流動換熱的影響進行仿真預測.結(jié)果表明:螺旋槽管式EGR仿真與試驗結(jié)果對比顯示換熱系數(shù)最大偏差3.9%,壓降值最大偏差6.8%,在工程應用接受范圍內(nèi),保證了分析方法的可靠性.螺旋翅片-槽管式EGR冷卻器相比螺旋槽管式能增強換熱并減小流阻,翅片形成螺旋流與螺旋槽形成螺旋流相似,能減小流阻近20%,翅片產(chǎn)生的螺旋流使螺旋槽處擾流效果增強,較螺旋槽管式冷卻器出口溫度最大下降4.5%;螺旋翅片總長增大半個螺距長度,出口溫度最大降幅達6.2%,螺距長度按160mm均分,每減少一個螺距,對應流阻降幅達10%,翅片高度對性能影響不大,適當減小尺寸可減少加工材料,節(jié)約成本.
【作者單位】： 浙江大學能源工程學系;
【關(guān)鍵詞】： EGR冷卻器 仿真 光管 螺旋槽管 螺旋翅片
【分類號】：TK172
【正文快照】： 近年來空氣污染越發(fā)嚴重,霧霾、顆粒物(par-ticulate matter,PM2.5)等都成為熱門話題,國內(nèi)外對內(nèi)燃機排放也越來越嚴苛.廢氣再循環(huán)技術(shù)(ex-haust gas recirculation,EGR)是一種能夠有效減少NOx排放的技術(shù),也在一定程度上提升了內(nèi)燃機性能,廣泛應用于柴油機,在汽油機上也越來越

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