基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機(jī)韋博參數(shù)預(yù)測(cè)研究
發(fā)布時(shí)間:2017-10-11 03:15
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【摘要】:韋博公式作為柴油機(jī)零維燃燒模型中較通用的放熱率計(jì)算半經(jīng)驗(yàn)公式,被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)工作過(guò)程的仿真中,其模擬的準(zhǔn)確性主要依賴于公式中參數(shù)的選取,但常規(guī)選取方式存在一定的盲目性且普適性較差。針對(duì)這一問(wèn)題,以上柴D4114B型發(fā)電用柴油機(jī)為例,提出了一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的柴油機(jī)韋博公式參數(shù)的預(yù)測(cè)方法,通過(guò)實(shí)驗(yàn)所測(cè)缸壓曲線反推燃燒放熱率、放熱率曲線的數(shù)值擬合和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練建立可用于韋博公式參數(shù)預(yù)測(cè)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,通過(guò)預(yù)測(cè)精度評(píng)價(jià)、預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比,驗(yàn)證了這種預(yù)測(cè)方式的準(zhǔn)確性。最后,基于該方法建立了柴油機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真模型,通過(guò)部分參數(shù)實(shí)驗(yàn)值與仿真值的比較,證明該方法在柴油機(jī)動(dòng)態(tài)仿真中的可行性。
【作者單位】: 哈爾濱工程大學(xué)動(dòng)力與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 柴油機(jī) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 數(shù)值模擬 韋博公式 預(yù)測(cè)
【基金】:工業(yè)和信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目(GK1030900006)
【分類號(hào)】:TK421;TP183
【正文快照】: 引言柴油機(jī)的燃燒過(guò)程是整個(gè)工作過(guò)程的關(guān)鍵,針對(duì)燃燒過(guò)程的研究一直是柴油機(jī)研究工作的重點(diǎn)。到目前為止,人們還難以從燃燒機(jī)理上準(zhǔn)確地描述燃燒過(guò)程,所以柴油機(jī)燃燒過(guò)程的數(shù)值計(jì)算都是基于現(xiàn)有的數(shù)學(xué)模型,包括:零維、準(zhǔn)維和多維燃燒模型[1]。由于零維燃燒模型具有參數(shù)間關(guān)系
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1010168
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