本文關(guān)鍵詞：交通荷載應(yīng)力路徑下砂土地基變形特性研究

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【摘要】：在交通荷載作用下,地基土單元不僅偏應(yīng)力大小周期性變化而且主應(yīng)力軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)。為了研究交通荷載應(yīng)力路徑下地基土單元排水變形特性,利用動態(tài)空心圓柱儀對K0固結(jié)下飽和砂土進(jìn)行了一系列"蘋果型"動力循環(huán)應(yīng)力路徑以及普通動力循環(huán)應(yīng)力路徑試驗(yàn)。兩組應(yīng)力路徑試驗(yàn)結(jié)果的對比表明交通荷載應(yīng)力路徑引起的主應(yīng)力軸連續(xù)旋轉(zhuǎn)會加速豎向永久變形的累積,并且對豎向回彈模量具有軟化作用,而且隨著循環(huán)應(yīng)力比的增大,兩種應(yīng)力路徑下變形特性差異變得更加明顯。最后,基于Uzan回彈模量模型提出了相應(yīng)的修正公式用來考慮主應(yīng)力軸旋轉(zhuǎn)效應(yīng)。
【作者單位】： 浙江大學(xué)濱海和城市巖土工程研究中心;溫州大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 交通荷載 主應(yīng)力軸旋轉(zhuǎn) 豎向變形特性
【基金】：國家杰出青年科學(xué)基金項(xiàng)目(51025827) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51408441) 浙江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(LQ14E080011)
【分類號】：TU433
【正文快照】： 0引言隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路、鐵路等交通行業(yè)也迅猛發(fā)展,同時引發(fā)的交通荷載作用下地基沉降問題日益突出。國內(nèi)外許多現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)表明,在交通循環(huán)荷載作用下,地基會產(chǎn)生相當(dāng)可觀的附加沉降。例如,日本Saga機(jī)場跑道在20多年的長期交通荷載作用下產(chǎn)生了多達(dá)15 cm的附加，

本文編號：999618