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航空γ能譜低能段地質(zhì)填圖應(yīng)用研究

發(fā)布時間:2017-10-03 22:07

  本文關(guān)鍵詞:航空γ能譜低能段地質(zhì)填圖應(yīng)用研究


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【摘要】:航空γ測量方法具有成果好、效率高、成本低的特點,且適應(yīng)于如戈壁、沙漠、草原等交通不便及復(fù)雜地形條件。對航空γ能譜的應(yīng)用與研究多數(shù)集中在高能段U、Th、K計數(shù)信息的處理與利用上。在能譜的低能段,雖然特征射線的全能峰較難分辨,然而經(jīng)過地層物質(zhì)的康普頓散射形成的低能段散射平臺,攜帶有相應(yīng)地層信息,比如地層物質(zhì)的等效原子序數(shù)、密度等,且計數(shù)多、統(tǒng)計漲落小。本文利用MCNP 5軟件,應(yīng)用等效質(zhì)量厚度原理,構(gòu)建了多子項源疊加模型,對不同能量γ射線、不同密度巖層、不同探測高度、及不同的巖性分別進行了模擬計算,并對計算結(jié)果與航空實測譜進行比較。利用低能散射平臺峰位與地層原子序數(shù)的相關(guān)性,將峰前計數(shù)作為S1,峰后計數(shù)作為S2,以S1:S2為標志量,經(jīng)過修正和擬合,得到了低能段計數(shù)的巖性反演方案。將該反演方案應(yīng)用于白云鄂博礦區(qū)附近的試驗區(qū)內(nèi),經(jīng)過小模型驗證、野外地質(zhì)踏勘、地面γ能譜驗證,最終應(yīng)用于試驗區(qū)內(nèi)的航空γ能譜,得到的等效原子序數(shù)圖與地質(zhì)踏勘及地面γ反演效果圖進行對比。論證了反演方案的研究意義,并可為地質(zhì)填圖等后續(xù)的地面地質(zhì)工作提供有益參考。
【關(guān)鍵詞】:航空γ能譜低能段 MC模擬 巖性反演
【學(xué)位授予單位】:東華理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:P631.6
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • Abstract6-10
  • 1 前言10-14
  • 1.1 選題依據(jù)及研究意義10
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-12
  • 1.2.1 航空 γ 能譜地層巖性反演研究現(xiàn)狀11
  • 1.2.2 航空 γ 能譜低能譜段響應(yīng)規(guī)律研究現(xiàn)狀11-12
  • 1.3 課題來源與項目依托12
  • 1.4 創(chuàng)新點12-14
  • 2 航空 γ 低能譜段理論依據(jù)14-26
  • 2.1 天然 γ 射線來源14-19
  • 2.1.1 天然放射性的來源14-15
  • 2.1.2 放射性長期平衡15-16
  • 2.1.3 天然 γ 測量的放射性來源16-19
  • 2.2 γ 射線與物質(zhì)的相互作用19-22
  • 2.2.1 光電效應(yīng)19-20
  • 2.2.2 康普頓效應(yīng)20-22
  • 2.2.3 電子對效應(yīng)22
  • 2.3 航空 γ 能譜測量原理22-24
  • 2.4 低能譜段信息反演的理論依據(jù)24-26
  • 3 航空 γ 能譜的MC模擬26-34
  • 3.1 蒙特卡羅方法和MCNP研究26-27
  • 3.2 常規(guī)模型27-28
  • 3.3 等效質(zhì)量厚度模型28-30
  • 3.4 多子項源模型30-34
  • 3.4.1 航空 γ 能譜儀參數(shù)獲取31-32
  • 3.4.2 可行性驗證32-34
  • 4 航空 γ 能譜巖性響應(yīng)規(guī)律34-42
  • 4.1 不同能量 γ 射線的航空 γ 能譜響應(yīng)規(guī)律34-35
  • 4.2 低能散射平臺能量區(qū)間的確定35-37
  • 4.3 不同密度巖層的航空 γ 能譜響應(yīng)規(guī)律37-39
  • 4.4 不同探測高度的的航空 γ 能譜響應(yīng)規(guī)律39-40
  • 4.5 航空 γ 能譜低能譜段巖性響應(yīng)校正模型40-42
  • 5 巖性劃分工作區(qū)的選取與地面驗證42-52
  • 5.1 工作區(qū)的選定42-45
  • 5.1.1 地理及交通位置42-43
  • 5.1.2 地質(zhì)構(gòu)造特征43-44
  • 5.1.3 地質(zhì)和地面工作規(guī)劃44-45
  • 5.2 地質(zhì)踏勘45-47
  • 5.3 地面 γ 能譜驗證47-52
  • 5.3.1 小模型驗證49
  • 5.3.2 地面 γ 反演效果分析49-52
  • 6 航空 γ 能譜低能段巖性反演52-54
  • 6.1 航空 γ 測量質(zhì)量控制52
  • 6.2 航空 γ 能譜在驗證區(qū)內(nèi)的應(yīng)用效果研究52-54
  • 6.2.1 長線驗證結(jié)果分析52-53
  • 6.2.2 驗證面測試效果分析53-54
  • 7 結(jié)論與展望54-55
  • 致謝55-56
  • 參考文獻56-59
  • 附件 1:不同探測高度下不同密度不同巖性的MCNP模擬能譜各道比值擬合規(guī)律59-60
  • 附件 2:不同探測高度下不同密度輝綠巖的MCNP模擬能譜各道比值擬合規(guī)律60-61
  • 附件 3:不同探測高度下不同密度砂巖的MCNP模擬能譜各道比值擬合規(guī)律61-62
  • 附件 4:不同探測高度下不同密度蒙脫石的MCNP模擬能譜各道比值擬合規(guī)律62-63

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 諾維哥夫;唐聲U,

本文編號:966962


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