基于地震影像學(xué)的砂礫巖體多屬性融合裂縫預(yù)測(cè)——以濟(jì)陽(yáng)坳陷車西地區(qū)北部陡坡帶沙三段為例
本文關(guān)鍵詞:基于地震影像學(xué)的砂礫巖體多屬性融合裂縫預(yù)測(cè)——以濟(jì)陽(yáng)坳陷車西地區(qū)北部陡坡帶沙三段為例
更多相關(guān)文章: 地震影像學(xué) RGB-IHS變換 多屬性融合 裂縫 砂礫巖體 車西地區(qū) 濟(jì)陽(yáng)坳陷
【摘要】:濟(jì)陽(yáng)坳陷車西地區(qū)北部陡坡帶沙三段砂礫巖體高效勘探開發(fā)的關(guān)鍵是預(yù)測(cè)裂縫發(fā)育區(qū)。由于單一的相干、曲率等地震屬性多解性強(qiáng),不能準(zhǔn)確、精細(xì)地反映裂縫發(fā)育情況,嘗試采用基于地震影像學(xué)的多屬性融合技術(shù)對(duì)研究區(qū)沙三段砂礫巖體進(jìn)行裂縫精細(xì)預(yù)測(cè)。結(jié)果表明,相似性、最大正曲率和傾角曲率屬性對(duì)車西地區(qū)北部陡坡帶砂礫巖體的裂縫發(fā)育較為敏感。采用RGB-IHS變換的多屬性融合體在剖面和平面上能夠清晰地展示裂縫的發(fā)育位置和展布形態(tài)。預(yù)測(cè)結(jié)果顯示,在車71—車57井區(qū)受構(gòu)造活動(dòng)和異常高壓的影響發(fā)育構(gòu)造縫和超壓縫交織的網(wǎng)狀縫,在車古25井區(qū)受異常高壓影響形成了沿多個(gè)方向展布的超壓縫;诘卣鹩跋駥W(xué)的多屬性融合技術(shù)在砂礫巖體裂縫預(yù)測(cè)中的成功應(yīng)用,進(jìn)一步拓展了該技術(shù)的應(yīng)用范圍,對(duì)其他類型油藏的裂縫預(yù)測(cè)具有借鑒和參考意義。
【作者單位】: 中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)地球科學(xué)與資源學(xué)院;中國(guó)石化勝利油田分公司物探研究院;
【關(guān)鍵詞】: 地震影像學(xué) RGB-IHS變換 多屬性融合 裂縫 砂礫巖體 車西地區(qū) 濟(jì)陽(yáng)坳陷
【基金】:國(guó)家科技重大專項(xiàng)“全球剩余油氣資源研究及油氣資產(chǎn)快速評(píng)價(jià)技術(shù)”(2011ZX05028)和“重點(diǎn)油氣勘探新領(lǐng)域儲(chǔ)層地質(zhì)與評(píng)價(jià)”(2011ZX05009-002) 中國(guó)石化科技攻關(guān)項(xiàng)目“濟(jì)陽(yáng)坳陷泥頁(yè)巖油氣富集區(qū)地震預(yù)測(cè)技術(shù)研究”(P12039)
【分類號(hào)】:P618.13;P631.4
【正文快照】: 車西地區(qū)位于濟(jì)陽(yáng)坳陷車鎮(zhèn)凹陷西部,勘探面積約為1 100 km2,構(gòu)造上北斷南超,地層向南超覆在義和莊凸起,北部受埕南斷裂帶控制,具有典型的陸相斷陷盆地沉積特征。車西地區(qū)北部陡坡帶在古近紀(jì)沉積了大量的砂礫巖體,是該區(qū)重要的油氣儲(chǔ)集類型,已在車66、車古25等多口井見到工業(yè)油
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):786407
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