拉剪作用下節(jié)理巖體錨固力學(xué)分析模型
本文關(guān)鍵詞:拉剪作用下節(jié)理巖體錨固力學(xué)分析模型
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【摘要】:現(xiàn)有錨固理論不能反映節(jié)理巖體錨固的內(nèi)在力學(xué)機(jī)制;诠(jié)理巖體全長(zhǎng)黏結(jié)型錨桿錨固的地質(zhì)變形特征,根據(jù)加錨節(jié)理巖體超靜定梁模型,將超靜定梁轉(zhuǎn)化為受到擠壓分布力、軸力和剪切力共同作用的靜定梁模型,探討拉剪作用下節(jié)理巖體錨固的受力與變形的演化規(guī)律;诮Y(jié)構(gòu)力學(xué)理論,考慮錨桿橫向剪切變形段荷載與變形的內(nèi)在物理關(guān)系、位移相互協(xié)調(diào)關(guān)系以及由能量原理導(dǎo)出的平衡關(guān)系,建立拉剪作用下節(jié)理巖體錨固的力學(xué)分析模型,進(jìn)一步提出拉剪荷載作用下的節(jié)理面一側(cè)錨桿橫向剪切變形段長(zhǎng)度的計(jì)算方法。研究表明,加錨節(jié)理巖體受錨桿軸向拉力和銷釘效應(yīng)共同作用,節(jié)理面處錨桿軸力和剪力呈拋物線耦合關(guān)系;錨固角越大,錨桿銷釘效應(yīng)越顯著。節(jié)理面一側(cè)錨桿橫向剪切變形段的長(zhǎng)度隨錨固角的增加而增大,但錨桿抗力隨錨固角的增加而降低。與試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析表明,理論模型的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,驗(yàn)證了該模型的合理性。研究結(jié)果可為節(jié)理巖體錨固研究及工程應(yīng)用提供參考。
【作者單位】: 中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖土力學(xué)與工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中國(guó)科學(xué)院大學(xué);
【關(guān)鍵詞】: 巖石力學(xué) 節(jié)理巖體 全長(zhǎng)黏結(jié)型錨桿 橫向剪切變形 解析模型
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(51379204) 三峽庫(kù)區(qū)地質(zhì)災(zāi)害教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金項(xiàng)目(2015KDZ06)~~
【分類號(hào)】:TU45
【正文快照】: 1引言全長(zhǎng)黏結(jié)型錨桿作為一種經(jīng)濟(jì)有效的加固手段,被廣泛應(yīng)用于巖土工程的各個(gè)領(lǐng)域。但錨桿的錨固機(jī)制及錨固理論研究一直落后于錨固工程實(shí)踐,這主要表現(xiàn)在2個(gè)方面:一方面將錨桿作為純受拉單元的軸向荷載傳遞機(jī)制的認(rèn)知還未統(tǒng)一,現(xiàn)有的荷載傳遞模型[1-3]在一定程度上不能有效
【相似文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):532935
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