本文關(guān)鍵詞：有限土體剛性擋墻平動模式被動土壓力試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：經(jīng)典的庫侖或朗肯土壓力理論無法適用有限土體情況下的土壓力問題。利用研制的土壓力試驗?zāi)Ｐ脱b置,進(jìn)行了一組不同填土寬度的剛性擋墻平動模式室內(nèi)模型試驗,采用微型土壓力盒量測從靜止?fàn)顟B(tài)到被動極限狀態(tài)的水平土壓力分布的變化,利用顆粒圖像測速技術(shù)研究土體內(nèi)滑裂面發(fā)展規(guī)律。試驗結(jié)果表明:半無限土體情況下的被動土壓力大小、分布和合力作用點(diǎn)與庫侖被動土壓力較為接近。而有限寬度情況下移動擋墻上各深度的被動土壓力值均大于庫侖被動土壓力,且土體寬度越窄,擋墻的被動極限位移有增大趨勢,擋墻下部的被動土壓力增大更明顯,土壓力分布的非線性程度愈高,被動土壓力系數(shù)越大,被動土壓力合力作用點(diǎn)明顯往墻底移動。隨著填土寬度的減小,填土表面的隆起愈明顯,滑裂面的傾角略有增大。當(dāng)移動擋墻達(dá)到或接近極限狀態(tài)時,固定邊界上的水平土壓力隨填土寬度的減小而逐漸增大,甚至接近庫侖被動土壓力。
【作者單位】： 浙江大學(xué)濱海和城市巖土工程研究中心;浙江大學(xué)軟弱土與環(huán)境土工教育部重點(diǎn)實(shí)驗室;浙江省建筑設(shè)計研究院;浙江綠城建筑設(shè)計有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 模型試驗 有限土體 被動土壓力 平動模式 土體變形 砂土
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51278462) 浙江省建設(shè)科技研究與開發(fā)項目
【分類號】：TU432
【正文快照】： 0引言在邊坡?lián)跬翂�、基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)、橋墩基礎(chǔ)和承受水平荷載的樁基承臺等土工結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算中,被動土壓力問題至關(guān)重要。經(jīng)典的庫侖或朗肯土壓力理論均假定擋墻前方土體為半無限體,而在諸如地鐵車站、市政管道溝槽等狹長基坑、鄰近既有地下結(jié)構(gòu)的狹窄基坑或前方臨近基巖等固

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本文編號：489535