成都天府機場修建區(qū)域內軟弱土分布廣泛,為減少地基沉降,必須進行挖填方和地基處理工程。本文分別在強夯置換區(qū)、CFG樁區(qū)、碎石樁+排水板區(qū)選取三個典型工點,對其分別進行原地面沉降、分層沉降、孔隙水壓力監(jiān)測,統(tǒng)計分析沉降規(guī)律,并運用FLAC3D軟件模擬驗證,得出以下主要結論:1、強夯置換工點地基沉降主要發(fā)生于填筑期間,占地基總沉降量的64.7%;軟土層沉降占地基總沉降的53%,且軟土層主要壓縮層位于中下部,約地面以下2⁵m,其沉降量占軟土層總沉降量的79%;排水效果顯著,填筑完成后各深度軟土孔隙水壓力穩(wěn)定值均低于初始值。2、CFG樁工點地基總沉降量的61.8%發(fā)生于填筑期間;地基沉降主要壓縮層為持力層,軟土層豎向變形小且均勻,沉降速度緩慢。3、碎石樁+排水板法工點填筑期間沉降量占總沉降量的43.1%;軟土層沉降量僅占地基沉降量的37%,持力層為主要壓縮層,且軟土層各深度沉降值較為均勻;軟基排水條件得以大幅改善,各深度最終孔壓穩(wěn)定值均低于初始值。4、碎石樁+排水板法采用1.5m和1.8m樁間距時,沉降及孔壓變化規(guī)律基本一致。區(qū)別在于采用1.5m樁間距時,地基沉降量減少了1...

【文章頁數】：76 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 前言
    1.2 研究現狀
        1.2.1 軟基處理方法研究
        1.2.2 數值模擬研究
    1.3 研究方法及路線
        1.3.1 研究方法
        1.3.2 技術路線
第2章 工程概況及工程地質條件
    2.1 工程概況
    2.2 地形地貌
    2.3 氣象特征
    2.4 地質構造
        2.4.1 區(qū)域地質構造
        2.4.2 場區(qū)構造
    2.5 地震環(huán)境安全性評價
    2.6 地層巖性
    2.7 水文地質條件
        2.7.1 地表水
        2.7.2 地下水
    2.8 地質災害
第3章 軟基特征及處理方法
    3.1 軟基特點
        3.1.1 分布特點
        3.1.2 特性分析
        3.1.3 地基沉降要求
        3.1.4 軟基處理方法
    3.2 強夯置換法
        3.2.1 加固機理
        3.2.2 施工參數
    3.3 CFG樁法
        3.3.1 加固機理
        3.3.2 施工參數
    3.4 碎石樁+排水板法
        3.4.1 加固機理
        3.4.2 施工參數
    3.5 土石方填筑
        3.5.1 填料情況
        3.5.2 壓實工藝
第4章 工點監(jiān)測及分析
    4.1 監(jiān)測項目
    4.2 監(jiān)測數據分析
        4.2.1 強夯置換監(jiān)測
        4.2.2 CFG樁監(jiān)測
        4.2.3 碎石樁+排水板監(jiān)測
        4.2.4 沉降規(guī)律分析
第5章 數值模擬
    5.1 FLAC3D軟件簡述
    5.2 本構模型
    5.3 模型約束條件
    5.4 強夯置換工點模擬
        5.4.1 模型參數
        5.4.2 建立模型
        5.4.3 模擬結果及分析
    5.5 CFG樁工點模擬
        5.5.1 模型參數
        5.5.2 建立模型
        5.5.3 模擬結果及分析
    5.6 碎石樁+排水板工點模擬
        5.6.1 模型參數
        5.6.2 建立模型(1.8m樁間距)
        5.6.3 模擬結果及分析
        5.6.4 建立模型(1.5m樁間距)
        5.6.5 模擬結果及分析
結論與展望
致謝
參考文獻



本文編號：3980906