以鄭州市軌道交通3號線某盾構(gòu)區(qū)間為工程實(shí)例,對土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)全斷面富水砂層過程中地表沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,并對產(chǎn)生地表沉降的原因進(jìn)行分析總結(jié),再根據(jù)土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的特點(diǎn)和地層性質(zhì),提出有效沉降控制措施,研究成果可為土壓平衡盾構(gòu)在類似地層中的掘進(jìn)提供借鑒。

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【文章目錄】：
0 引言
1 工程概況
    1.1 工程簡介
    1.2 工程水文地質(zhì)
2 地表沉降監(jiān)測及分析
    2.1 地表沉降監(jiān)測點(diǎn)布置
    2.2 地表沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)
        1)中心軸線地表沉降監(jiān)測
        2)監(jiān)測斷面地表沉降監(jiān)測
        3)數(shù)據(jù)分析
    2.3 地表沉降原因分析
        1)第1階段
        2)第2階段
        3)第3階段
        4)第4階段
        5)第5階段
3 地表沉降控制措施
    3.1 掘進(jìn)參數(shù)控制
    3.2 盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)控制
    3.3 同步注漿
    3.4 二次注漿
    3.5 渣土改良及出渣控制
        1)泡沫劑的使用
        2)出渣量控制
4 結(jié)語



本文編號：3764241