依托實(shí)際工程對(duì)淺覆粉土中大斷面矩形頂管施工引起的地面沉降分布特征及變化規(guī)律進(jìn)行總結(jié)分析,結(jié)果表明,在粉土和粉質(zhì)粘土地層中,大斷面矩形頂管施工導(dǎo)致地面變形的縱向影響范圍最大為刀盤前20m （2D）,機(jī)尾后約25m （2.5D,D為矩形頂管等效直徑）,地面最大隆起量約為0.5‰D;地面最大累計(jì)沉降量約為9‰D。管節(jié)脫離機(jī)尾后約7～10d,地面累計(jì)沉降趨于穩(wěn)定。當(dāng)以地面累計(jì)沉降量不大于1mm為控制界限時(shí),地面沉降槽范圍最大約為14m （1.4D）。 

【文章來源】：建筑技術(shù). 2020,51(02)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

施工現(xiàn)場(chǎng)

隧道主要穿越3粉土層、4粉土層和5粉質(zhì)粘土層（圖2）。潛水主要埋藏于第3,4,5 1,6,7 1層粉土中，水位埋深約為3.6～8.5 m；砂層微承壓水主要埋藏于第8,9層細(xì)砂層中，水位埋深15.0 m。施工過程中，矩形頂管頂進(jìn)速度平均為2 m/d，刀盤轉(zhuǎn)速平均為0～0.94 r/min，螺旋機(jī)最大出土量約為520 m3/h，螺旋機(jī)轉(zhuǎn)速為1～16 r/min，千斤頂最大頂推力107 350 kn，每節(jié)出土量約102 m3，機(jī)尾建筑空隙為20 cm。

沿隧道軸線方向，每隔10 m布設(shè)1組監(jiān)測(cè)斷面。在對(duì)應(yīng)隧道的軸線和邊界的地表面分別布設(shè)1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，并從隧道兩側(cè)邊界向外延伸4 m各布設(shè)1個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，每條隧道每組監(jiān)測(cè)斷面共5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，典型監(jiān)測(cè)斷面和布點(diǎn)方法如圖3所示。頂進(jìn)過程中采用全站儀監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)頻率為2次/d。2.2 數(shù)據(jù)分析

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3559011