依據北京山區(qū)公路沿線的地質災害特征,提出基于物聯(lián)網技術的北京地區(qū)公路高邊坡地質災害監(jiān)測系統(tǒng)的框架,該系統(tǒng)由數據采集子系統(tǒng)、數據管理子系統(tǒng)、崩塌監(jiān)測預警子系統(tǒng)及信息服務與共享子系統(tǒng)組成,采用C/S模式和B/S模式的雙模式運行。根據多年北京突發(fā)地質災害應急調查情況,選取密云區(qū)硫辛路崩塌多發(fā)路段進行研究與應用,監(jiān)測系統(tǒng)可實現位移變形、傾斜度、落石報警、降雨量等野外數據采集,室內數據管理分析、監(jiān)測預警、信息服務與共享等功能。根據硫辛路崩塌災害應急調查資料與國內典型崩塌監(jiān)測預警經驗確定研究區(qū)單因子判據及綜合判據,包括臨界雨量、裂縫變形量、裂縫變形速率、傾斜度變化量以及崩塌發(fā)育過程中的宏觀異�，F象,為北京市地質災害防災減災決策,提供一定的技術支撐。 

【文章來源】：城市地質. 2020,15(01)

【文章頁數】：5 頁

【部分圖文】：

系統(tǒng)總體框架

系功能性結構圖

圖2 系功能性結構圖數據管理子系統(tǒng)是保證公路高邊坡地質監(jiān)測系統(tǒng)的數據時效性、完整性的管理平臺，它是目標系統(tǒng)能夠實現正確、及時的預警、預測分析的重要保障手段之一。管理員通過圖形用戶界面調用后臺的各種數據管理組件，通過數據庫訪問引擎與后臺數據庫或原始文件進行交互，能夠完成各類監(jiān)測信息和其他輔助信息的增加、更新、導出等功能，并且可以完成災害預測分析業(yè)務相關的其他屬性數據、空間數據的管理工作，并可以對數據進行精細化、系統(tǒng)化的檢查與糾正（圖4）。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]貴州山區(qū)典型崩塌成因機制與監(jiān)測預警技術研究[D]. 劉明鑫.成都理工大學 2014



本文編號：3556434