工程地質(zhì)三維建模對(duì)工程決策、地質(zhì)分析預(yù)測(cè)及提高制圖效率有非常重要的意義。本文根據(jù)天津市臨港工業(yè)區(qū)工程地質(zhì)層的特點(diǎn),基于收集的工程地質(zhì)鉆孔、剖面等多源數(shù)據(jù),運(yùn)用GIS技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),采用多源數(shù)據(jù)耦合的簡(jiǎn)單層狀地質(zhì)體三維地質(zhì)建模方法,建立了臨港工業(yè)區(qū)工程地質(zhì)三維模型,實(shí)現(xiàn)了對(duì)天津市臨港工業(yè)區(qū)工程地質(zhì)三維模型的可視化編輯分析、虛擬隧道漫游和科學(xué)管理,可為工業(yè)區(qū)的規(guī)劃管理和經(jīng)濟(jì)建設(shè)等方面提供有效服務(wù)支撐。 

【文章來(lái)源】：中國(guó)礦業(yè). 2017,26(S2)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 理論方法
    1.1 三維數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模型
    1.2 建模理論方法
    1.3 鉆孔分級(jí)、地層分級(jí)建模思想的引入
2 應(yīng)用實(shí)例
    2.1 研究區(qū)地質(zhì)概況
    2.2 數(shù)據(jù)源
    2.3 數(shù)據(jù)集的采集
        2.3.1 數(shù)據(jù)準(zhǔn)備
        2.3.2 數(shù)據(jù)概化與預(yù)處理
        2.3.3 模型構(gòu)建
    2.4 臨港工業(yè)區(qū)工程地質(zhì)三維模型
    2.5 模型分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于DSI算法和多源數(shù)據(jù)耦合的天津市中心城區(qū)工程地質(zhì)三維模型的建立[J]. 張像源,王新春,孟利山.  工程勘察. 2013(05)
[2]工程巖體三維構(gòu)模中鉆孔數(shù)據(jù)處理方法[J]. 何滿(mǎn)潮,李學(xué)元,劉斌,徐能雄.  巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2005(11)



本文編號(hào)：3293496