目前有關基坑的變形、強度和穩(wěn)定性計算中,大多數(shù)以加載應力路徑試驗的應力應變關系及相應的抗剪強度指標作為計算參數(shù);但實際基坑工程中的土體經(jīng)歷的是卸載應力路徑。殘積土具有一定結構性和遇水軟化的特性,并在自然或人為的環(huán)境下經(jīng)受干濕交替作用。因此,分析應力路徑對土體影響的同時,有必要探究殘積土在經(jīng)歷干濕循環(huán)作用下的力學特性。本文以基坑開挖時坑側殘積土為研究對象,開展不同應力狀態(tài)、應力路徑以及干濕作用下的三軸剪切試驗。根據(jù)試驗結果進行數(shù)據(jù)歸一化分析,提出考慮固結圍壓和受干濕循環(huán)影響的修正Duncan-Chang模型及模型參數(shù)的確定方法。同時利用MIDAS/GTS軟件對不同應力狀態(tài)、應力路徑以及干濕循環(huán)作用下的基坑變形進行數(shù)值模擬并對比實際監(jiān)測數(shù)據(jù),結果表明采用考慮徑向卸載應力路徑及干濕循環(huán)作用下修正的Duncan-Chang模型參數(shù)模擬土體的應力狀態(tài)與實際殘積土基坑工程土體應力狀態(tài)最相符。本文主要完成了以下工作:1.探究固結方式、應力路徑和干濕作用對土體應力應變關系的影響。試驗結果表明,K0固結比等向固結的試樣強度高,且初始切線模量也較大;試樣在卸載應力路徑下的強度和初始切線模量比加載應力路徑下... 

【文章來源】：廈門大學福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

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制備含水及為20%的士樣

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3228863