發(fā)布時(shí)間：2021-04-29 06:58

　　利用Peck公式,對(duì)沉降槽的寬度系數(shù)、軸線地表沉降與掩埋的關(guān)系進(jìn)行分析,并根據(jù)寧波軟土盾構(gòu)隧道施工引發(fā)的地表,特別是橫斷面地表沉降的測(cè)量數(shù)據(jù),研究得出各條測(cè)線的沉降槽寬度系數(shù),并與實(shí)測(cè)擬合值進(jìn)行比較,為寧波軟土盾構(gòu)隧道施工地表沉降研究做出一番貢獻(xiàn)。 

【文章來源】：建材與裝飾. 2020,(06)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
0 引言
1 利用Peck公式分析地表沉降與深埋
    1.1 沉降槽寬度系數(shù)的取值計(jì)算
    1.2 沉降槽寬度系數(shù)與掩埋的關(guān)系
    1.3 隧道軸線地表沉降與掩埋深度的關(guān)系
2 實(shí)際檢測(cè)案例分析與參數(shù)修正
    2.1 案例情況
    2.2 實(shí)際檢測(cè)擬合值和計(jì)算值的比較
3 總結(jié)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]寧波濱海軟土地鐵盾構(gòu)隧道地表沉降效應(yīng)與數(shù)值模擬研究[J]. 王小軍,蔣勇,王文笛,韓凱吉,毛志鵬.  路基工程. 2018(04)
[2]軟土地層盾構(gòu)隧道施工橫斷面地表沉降的擬合研究[J]. 寧波,王旭東,李科興.  粉煤灰綜合利用. 2017(06)

碩士論文
[1]寧波軌道交通盾構(gòu)法隧道施工引起的地表沉降的規(guī)律研究[D]. 甘濤.浙江大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3167072