利用Peck公式,對沉降槽的寬度系數(shù)、軸線地表沉降與掩埋的關系進行分析,并根據(jù)寧波軟土盾構隧道施工引發(fā)的地表,特別是橫斷面地表沉降的測量數(shù)據(jù),研究得出各條測線的沉降槽寬度系數(shù),并與實測擬合值進行比較,為寧波軟土盾構隧道施工地表沉降研究做出一番貢獻。 

【文章來源】：建材與裝飾. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 利用Peck公式分析地表沉降與深埋
    1.1 沉降槽寬度系數(shù)的取值計算
    1.2 沉降槽寬度系數(shù)與掩埋的關系
    1.3 隧道軸線地表沉降與掩埋深度的關系
2 實際檢測案例分析與參數(shù)修正
    2.1 案例情況
    2.2 實際檢測擬合值和計算值的比較
3 總結


【參考文獻】：
期刊論文
[1]寧波濱海軟土地鐵盾構隧道地表沉降效應與數(shù)值模擬研究[J]. 王小軍,蔣勇,王文笛,韓凱吉,毛志鵬.  路基工程. 2018(04)
[2]軟土地層盾構隧道施工橫斷面地表沉降的擬合研究[J]. 寧波,王旭東,李科興.  粉煤灰綜合利用. 2017(06)

碩士論文
[1]寧波軌道交通盾構法隧道施工引起的地表沉降的規(guī)律研究[D]. 甘濤.浙江大學 2012



本文編號：3167072