研究區(qū)崩塌位于烏魯木齊郊區(qū)景觀臺(tái)兩側(cè),巖層破碎,因崩塌體變形影響道路通行及游人安全。文章對(duì)崩塌的調(diào)查情況進(jìn)行了闡述,對(duì)危巖帶及危巖體特征展開了逐一分析,對(duì)其形成機(jī)制和影響因素進(jìn)行了深入的研究。通過研究掌握此類崩塌體的變形特征和成因機(jī)制,為后期災(zāi)害防治提供基礎(chǔ),也為同類型的災(zāi)害發(fā)育特征和變形方式起到指導(dǎo)作用。 

【文章來源】：地質(zhì)災(zāi)害與環(huán)境保護(hù). 2020,31(02)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

研究區(qū)總體地形地貌

西側(cè)危巖帶:WY1、WY2 、WY3、WY4、WY5分布于道路西側(cè)斜坡的不同高程段。所在斜坡泥巖砂巖互層,巖層傾向與坡向斜交,近似逆向坡。砂巖呈條帶狀出露,節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體切割強(qiáng)烈,呈不同大小的塊體;泥巖下部風(fēng)化剝蝕強(qiáng)烈,中部砂巖懸空,中上部泥巖鈣質(zhì)膠結(jié),較堅(jiān)硬完整。圖4 道路西側(cè)崩塌災(zāi)害點(diǎn)分布位置示意圖

圖3 道路東側(cè)崩塌災(zāi)害點(diǎn)分布位置示意圖東側(cè)危巖帶:WY6、WY7分布于道路東側(cè)斜坡的整個(gè)坡面。所在斜坡泥巖砂巖互層,巖層傾向與坡向基本相同,為順向坡。北端WY6砂巖受節(jié)理裂隙的切割,呈不同大小的塊體;南端WY7泥巖表面風(fēng)化強(qiáng)烈,呈松散碎屑狀,中部夾條帶狀砂巖,砂巖風(fēng)化強(qiáng)烈,呈塊狀。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]某海島漁港邊坡崩塌墜石應(yīng)急治理案例分析[J]. 朱智勇,曹玉蘋.  中國(guó)港灣建設(shè). 2010(03)



本文編號(hào)：3068787