三峽庫區(qū)侏羅系地層是典型的砂巖、泥巖軟硬相間的地層,其地質(zhì)力學特性具有一定的獨特性,也是三峽庫區(qū)滑坡頻發(fā)的區(qū)域。針對該地區(qū)滑坡防治采用抗滑樁進行治理時,往往忽略滑床中軟硬相間地層,將其假設(shè)為均質(zhì)滑床進行設(shè)計計算,往往導致結(jié)果具有一定的差異性,使治理工程不盡如意。因此本文通過野外實地調(diào)查、物理模型試驗以及數(shù)值模擬三者相結(jié)合的方法,通過實地調(diào)查取樣對巖體進行力學參數(shù)測試,建立三峽庫區(qū)侏羅系地層力學參數(shù)分布模型,并以此為基礎(chǔ)分析進行滑坡的穩(wěn)定性分析。后續(xù)通過物理模型以及數(shù)值模擬試驗系統(tǒng)研究滑床巖體參數(shù)不確定性下對抗滑樁抗滑效果的影響,并基于此對抗滑樁在此類地層的嵌固深度進行優(yōu)化,提出抗滑樁嵌固深度修正安全系數(shù)。其主要研究成果如下:（1）以湖北秭歸縣歸州鎮(zhèn)侏羅系地層作為研究區(qū)樣本,通過野外現(xiàn)場調(diào)查以及現(xiàn)場測試,研究該區(qū)域滑坡滑床的巖體特征與發(fā)育情況,初步探明了該區(qū)域滑坡滑床具有明顯的分層特征;開展野外回彈值測試,獲取了巖體的回彈值,初步探明該區(qū)域滑坡滑床參數(shù)具有明顯的不確定性。（2）在野外調(diào)查的基礎(chǔ)上,通過對野外取樣樣品進行室內(nèi)超聲波測試、單軸壓縮試驗以及直剪試驗,確定了該地區(qū)砂巖以及泥質(zhì)砂巖... 

【文章來源】：中國地質(zhì)大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：77 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
作者簡歷
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 主要創(chuàng)新點
        1.3.3 技術(shù)路線
第二章 區(qū)域工程地質(zhì)概況及野外調(diào)查
    2.1 研究區(qū)域侏羅系地層簡介
    2.2 野外現(xiàn)場調(diào)查
        2.2.1 歸州鎮(zhèn)侏羅系地層層厚比調(diào)查
        2.2.2 歸州鎮(zhèn)典型滑坡參數(shù)變異性現(xiàn)場調(diào)查
    2.3 本章小結(jié)
第三章 侏羅系滑床巖體參數(shù)不確定模型及邊坡穩(wěn)定性分析
    3.1 不確定性理論
        3.1.1 不確定性中常用概率函數(shù)分布
        3.1.2 隨機過程及隨機場
    3.2 巖石力學多功能系統(tǒng)試驗
        3.2.1 室內(nèi)試驗
        3.2.2 分布模型建立
    3.3 滑床巖體參數(shù)不確定性條件下邊坡穩(wěn)定性分析
        3.3.1 基本假定
        3.3.2 邊坡巖體參數(shù)不確定性下巖體邊坡穩(wěn)定性分析
    3.4 三維復合多層滑坡抗滑樁樁間距優(yōu)化研究
        3.4.1 三維多層滑坡體1/4橢球體理論搭設(shè)
        3.4.2 最危險滑體確定
        3.4.3 樁后土拱受力分析
        3.4.4 最小樁間距計算
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于滑床巖體參數(shù)不確定下抗滑樁嵌固機理
    4.1 物理模型與數(shù)值試驗開展
        4.1.1 物理模型框架搭建
        4.1.2 物理模型試驗材料配置
        4.1.3 數(shù)值試驗模型建立
    4.2 物理試驗與數(shù)值試驗結(jié)果分析
        4.2.1 滑體運動分析
        4.2.2 抗滑樁位移分析
        4.2.3 上硬下軟滑床層厚比不確定條件下抗滑樁嵌固機理研究
    4.3 滑床參數(shù)不確定條件下抗滑樁嵌固機理
        4.3.1 上軟下硬滑床中層厚比不確定條件下抗滑樁嵌固機理
        4.3.2 滑床傾角不確定條件下抗滑樁嵌固機理
        4.3.3 滑床巖體彈性模量不確定條件下抗滑樁嵌固機理
        4.3.4 討論
    4.4 本章小結(jié)
第五章 基于滑床巖體厚度不確定抗滑樁嵌固深度優(yōu)化研究
    5.1 基本模型抗滑樁嵌固深度優(yōu)化
        5.1.1 基本模型數(shù)值試驗
        5.1.2 抗滑樁嵌固深度優(yōu)化研究
    5.2 基于滑床層厚比不確定性下抗滑樁嵌固深度優(yōu)化研究
        5.2.1 滑床層厚比不確定下數(shù)值試驗
        5.2.2 滑床層厚比不確定下抗滑樁最優(yōu)嵌固深度
    5.3 工程案例分析
        5.3.1 工程概況
        5.3.2 最優(yōu)嵌固深度修正
    5.4 本章小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 展望
致謝
參考文獻



本文編號：2980078