【摘要】：我國是一個島嶼眾多的國家,巖石陡坡是賦存于海島中的重要組成部分。由于海島巖石巖性較差,結(jié)構(gòu)面切割較為嚴(yán)重,外加上降雨對巖體滲流的作用,使海島巖質(zhì)邊坡滑坡失穩(wěn)成為了海島上重大地質(zhì)災(zāi)害之一。長島縣依據(jù)規(guī)劃建設(shè)需修建環(huán)島公路,不可避免的要對海島坡腳進(jìn)行開挖,這對巖石邊坡穩(wěn)定性極為不利,因此如何選擇一種經(jīng)濟(jì)又合理的支護(hù)方案來保證環(huán)島公路的安全運(yùn)行成為了本文的研究重點(diǎn)。本文依托海洋公益性行業(yè)科研專項經(jīng)費(fèi)項目,以長島縣北長山島山后村巖體滑坡為研究背景,主要完成以下工作:1、首先對有限元強(qiáng)度折減法與有限元軟件ABAQUS進(jìn)行了介紹,并依據(jù)北長山島的地質(zhì)勘查資料,得到了計算模型需要的巖體物理力學(xué)參數(shù)。另外,通過VJ400型振弦式測縫(位移)計和三維掃描儀對北長山島山后村巖體進(jìn)行位移變化的測量和坡面輪廓的掃描,為有限元模型的建立提供了依據(jù)。2、選取典型剖面對天然狀態(tài)下含固有結(jié)構(gòu)面的巖體進(jìn)行穩(wěn)定性分析,得到了相應(yīng)的穩(wěn)定性安全系數(shù)、塑性區(qū)、應(yīng)力與位移變化圖。并根據(jù)北長山島山后村巖體的位移變化情況,結(jié)合長島縣的降雨量分布,通過等效折減等方法,分析得到在考慮降雨條件下和坡腳開挖條件下對海島巖石陡坡穩(wěn)定性的影響,并確定出典型剖面的最大降雨量和單位寬度最大坡腳開挖量。3、依據(jù)考慮典型剖面的最大降雨量與最大坡腳開挖量的前提下,分別選取三種不同的支護(hù)方案:錨桿(索)支護(hù)、抗滑樁支護(hù)、錨桿(索)與抗滑樁聯(lián)合支護(hù),利用有限元強(qiáng)度折減法進(jìn)行有限元穩(wěn)定性分析,通過對比三種不同支護(hù)方案后的穩(wěn)定性安全系數(shù)、應(yīng)力、位移以及塑性區(qū)等信息,確定合適的支護(hù)形式。4、利用有限元強(qiáng)度折減法在ABAQUS軟件的實現(xiàn),通過對比在錨桿(索)不同傾角和間距下的穩(wěn)定性安全系數(shù)等信息,對錨桿(索)傾角與間距等支護(hù)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化計算,確定出最佳支護(hù)參數(shù)值,得到了即經(jīng)濟(jì)又合理的海島巖石陡坡支護(hù)方案。
【圖文】：

第 1 章 緒論言實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的全方面發(fā)展，國家對公路、鐵路、水利、礦山等修建，特別是山區(qū)的開發(fā)和海島的建設(shè)不斷的引起了國家的重視形和地勢的特點(diǎn)，以及在鐵路、公路建設(shè)時對邊坡的人工開挖，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生十分頻繁、損失極為嚴(yán)重的國家。根據(jù)中國地質(zhì)環(huán)僅 2013 年 1－10 月全國共發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害 15514 起，其中滑坡 17 起、泥石流 1374 起、地面塌陷 300 起、地裂縫 84 起、地面沉傷亡的地質(zhì)災(zāi)害 114 起，236 人死亡、32 人失蹤、129 人受傷；61 億元。

第 1 章 緒論言實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的全方面發(fā)展，國家對公路、鐵路、水利、礦山等修建，特別是山區(qū)的開發(fā)和海島的建設(shè)不斷的引起了國家的重視形和地勢的特點(diǎn)，，以及在鐵路、公路建設(shè)時對邊坡的人工開挖，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生十分頻繁、損失極為嚴(yán)重的國家。根據(jù)中國地質(zhì)環(huán)僅 2013 年 1－10 月全國共發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害 15514 起，其中滑坡 17 起、泥石流 1374 起、地面塌陷 300 起、地裂縫 84 起、地面沉傷亡的地質(zhì)災(zāi)害 114 起，236 人死亡、32 人失蹤、129 人受傷；61 億元。
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TU45

【參考文獻(xiàn)】

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1 祝介旺;莊華澤;李建偉;張路青;楊志法;伍法權(quán);;大型邊坡加固技術(shù)的研究[J];工程地質(zhì)學(xué)報;2008年03期

本文編號：2517640