發(fā)布時間：2019-05-09 03:46

【摘要】：隨著束鹿凹陷西斜坡勘探程度的不斷提高,油氣勘探目標越來越隱蔽,勘探難度越來越大,發(fā)現(xiàn)規(guī)模儲量的難度逐漸增大。輸導(dǎo)體系一直是束鹿西斜坡油氣成藏研究的重要內(nèi)容,但輸導(dǎo)體系研究現(xiàn)狀尚不能滿足現(xiàn)代勘探對象和勘探方向把握的需求,是制約高效勘探的主要因素之一。本次研究是為了搞清束鹿西斜坡油氣輸導(dǎo)體系的類型和分布特征,明確其對油氣成藏的貢獻,為束鹿凹陷高效勘探提供保障!本文結(jié)合以往前人研究成果,根據(jù)最新資料對束鹿凹陷西斜坡的構(gòu)造、沉積、儲層發(fā)育狀況重新認識,解剖典型油氣藏,在靜態(tài)成藏要素和動態(tài)成藏過程研究的基礎(chǔ)上,利用地球化學特征追蹤、計算機模擬、物理模擬實驗等多種有效性的方法,對束鹿凹陷西斜坡輸導(dǎo)體系框架中每個元素或者單元的發(fā)育、演化、特征和分布規(guī)律進行深入研究,搞清輸導(dǎo)體系基本單元的組合方式,分析不同輸導(dǎo)體系對油氣成藏的貢獻,明確下一步的有利勘探方向。通過研究,發(fā)現(xiàn)束鹿凹陷存在源內(nèi)垂向和源外側(cè)向兩類油氣輸導(dǎo)體系,油氣先沿內(nèi)帶斷裂垂向輸導(dǎo),之后沿不整合、砂體向高部位外帶側(cè)向運移,油氣主要聚集分布在順向背形密集帶和屋脊式密集帶;研究發(fā)現(xiàn)強反向牙刷輸導(dǎo)體系和雙面牙刷輸導(dǎo)體系對研究區(qū)油氣成藏貢獻最大;研究表明束鹿西斜坡輸導(dǎo)體系形成時期控制油氣藏形成時期。本次研究對同類斷陷盆地斜坡區(qū)油氣輸導(dǎo)體系及控藏作用研究具有指導(dǎo)意義,對斷陷凹陷斜坡帶油氣勘探具重要參考價值。
[Abstract]:With the continuous improvement of the exploration degree of the western slope of Shulu sag, the oil and gas exploration targets are becoming more and more subtle, the exploration difficulty is becoming more and more difficult, and the difficulty of discovering large-scale reserves is gradually increasing. The transportation system has always been an important part of the study of oil and gas accumulation in the western slope of Zulu, but the research status of the transportation system can not meet the needs of modern exploration objects and exploration directions, and is one of the main factors restricting efficient exploration. The purpose of this study is to clarify the types and distribution characteristics of oil and gas transportation system on the west slope of Xianlu, and to clarify its contribution to oil and gas accumulation, so as to provide a guarantee for efficient exploration in Shulu sag. Based on the previous research results, this paper reunderstands the structure, deposition and reservoir development of the western slope of Shulu sag according to the latest data, dissects the typical oil and gas reservoirs, and on the basis of the study of static reservoir forming elements and dynamic reservoir forming process, The development, evolution, characteristics and distribution of each element or unit in the framework of the transportation system of the western slope of Shulu sag are deeply studied by means of geochemical feature tracking, computer simulation, physical simulation experiments and other effective methods. The combination mode of the basic units of the transportation and transportation system is clarified, the contribution of different transportation systems to oil and gas accumulation is analyzed, and the favorable exploration direction for the next step is clarified. Through the study, it is found that there are two types of oil and gas transport systems in the Xiulu sag. The oil and gas transport system is vertical along the inner zone fault, then unconformity, and the sand body migrates laterally to the outer zone of the high position. The oil and gas accumulation mainly distributed in the forward back-shaped dense zone and roof ridge-type dense zone. It is found that the strong reverse toothbrush transportation system and the double-sided toothbrush transportation system contribute the most to the oil and gas accumulation in the study area, and the study shows that the formation period of the Shulu west slope transportation system controls the formation period of oil and gas reservoirs. This study has guiding significance for the study of oil and gas transportation system and reservoir control in the slope area of the same kind of fault depression, and has important reference value for oil and gas exploration in the slope zone of fault depression.
【學位授予單位】：東北石油大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：P618.13

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本文編號：2472449