【摘要】：結合實際地質(zhì)資料設計9組砂箱模擬實驗,并利用斷層CT掃描技術研究簡單剪切走滑帶演化規(guī)律與發(fā)育機制。結果表明,R(Riedel)剪切斷裂形成早、數(shù)量多,并有一組與主走滑帶低角度相交,P剪切斷裂(與R剪切斷裂對稱分布的壓剪破裂)與Y剪切斷裂(與主位移帶近平行的剪切破裂)形成滯后,并在Y剪切斷裂發(fā)育后才從分段構造連接成貫穿的走滑帶。走滑帶貫穿連通過程可劃分為4個階段:萌芽階段、R剪切斷裂發(fā)育階段、P剪切與Y剪切斷裂發(fā)育階段、走滑帶貫穿階段。實驗揭示了走滑斷裂由基底向蓋層遞進傳播的發(fā)育過程,萌芽階段剖面上斷裂逐漸向上散開發(fā)育,R剪切斷裂發(fā)育階段平面上向外散開后逐漸向主位移帶收斂。雁列構造具有"螺旋-拖曳"發(fā)育模式,雁列斷裂的長度增長速度呈約2倍于深度增長速度線性增長,而與主位移帶夾角隨深度呈二次函數(shù)變小。分析表明,最大主應力方向、蓋層厚度是導致雁列構造"螺旋-拖曳"結構差異的主控因素。走滑斷裂的物理模擬為塔里木盆地海相碳酸鹽巖斷裂解析與分層、分段的勘探開發(fā)實踐提供了模型基礎。
[Abstract]:Combined with the actual geological data, nine groups of sand box simulation experiments were designed, and the evolution law and development mechanism of simple shear strike-slip zone were studied by fault CT scanning technique. The results show that the, R (Riedel) shear faults were formed early and in a large number, and one group intersected with the low angle of the main strike-slip zone. P shear faults (compressive shear fractures symmetrically distributed with R shear faults) and Y shear faults (shear fractures near parallel to the main displacement zone) lagged behind, and only after Y shear faults developed did they connect into strike-slip zones through the segmental structures. The process of strike-slip through and connected can be divided into four stages: budding stage, developing stage of R shear fault, developing stage of P shear and Y shear fault, and running stage of strike-slip zone. The experimental results show that the strike-slip faults propagate gradually from the basement to the caprock. The faults in the budding section gradually spread upward, and the R shear faults gradually converge to the main displacement zone after spreading outward in the plane during the development stage of the R shear faults. The echelon structure has a "helio-drag" development pattern. The length growth rate of the echelon fault is about 2 times that of the depth growth rate, and the angle between the main displacement zone and the main displacement zone becomes smaller with the depth. The analysis shows that the direction of the maximum principal stress and the thickness of the caprock are the main controlling factors leading to the difference of the helico-drag structure of the echelon structure. The physical simulation of strike-slip faults provides a model basis for the exploration and development of marine carbonate rocks in Tarim Basin.
【作者單位】： 中山大學廣東省海洋資源與近岸工程重點實驗室;中國石油勘探開發(fā)研究院;
【基金】：國家自然科學基金(41472103)
【分類號】：P542

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本文編號：2403177