【摘要】：以寒區(qū)裂隙巖體為研究對象,采用水泥砂漿類巖石材料制作具有不同幾何特征的裂隙巖樣,對預(yù)制的不同裂隙巖樣進行凍融循環(huán)試驗和單軸壓縮試驗,研究裂隙長度、裂隙傾角、裂隙數(shù)目以及凍融循環(huán)次數(shù)對試件貫通模式的影響。試驗表明:裂隙巖體的幾何特征以及凍融循環(huán)作用對巖體損傷破壞模式有較大影響。隨著凍融循環(huán)次數(shù)的增加,巖樣破裂面的破裂程度越來越嚴重,破壞模式也越來越復(fù)雜;裂隙傾角為30°的裂隙巖樣,主要發(fā)生拉伸破壞,而裂隙傾角為60°的裂隙巖樣,則表現(xiàn)為拉剪貫通,且雙裂隙巖樣巖橋間多出現(xiàn)壓剪裂紋,對于裂隙傾角為90°的巖樣,裂隙數(shù)目以及裂隙長度對其影響不大,均為劈裂破壞,且破壞面不一定為裂隙面;預(yù)制裂隙長度越大,越容易產(chǎn)生除了主拉裂紋以外的支裂紋(壓裂紋)。研究結(jié)果可為寒區(qū)巖體工程建設(shè)及運營提供科學(xué)的參考。
[Abstract]:Taking fissured rock mass in cold region as the research object, the fracture rock samples with different geometric characteristics were made by using cement mortar type rock materials. The frozen and thawing cycle tests and uniaxial compression tests were carried out to study the crack length of different prefabricated fractured rock samples. The influence of fracture inclination, number of cracks and number of freeze-thaw cycles on the through-through mode of the specimen. The experimental results show that the geometric characteristics of fractured rock mass and freeze-thaw cycle have great influence on the damage and failure mode of rock mass. With the increase of freeze-thaw cycle, the fracture degree of rock specimen is more and more serious, and the failure mode is becoming more and more complex. The fracture rock sample with 30 擄crack inclination mainly occurs tensile failure, while the fracture rock sample with 60 擄crack dip angle is shown as tension shear through, and the compression shear crack occurs between the rock bridge of double fracture rock sample, and for the rock sample with 90 擄crack inclination angle, the fracture slope angle is 90 擄, and the fracture inclination angle is 90 擄. The number of fractures and the length of fractures have little effect on them, they are split failure, and the failure surface is not necessarily fracture surface. The larger the crack length is, the easier it is to produce a branch crack (compressive crack) other than the main tensile crack. The results can provide a scientific reference for the construction and operation of rock mass engineering in cold area.
【作者單位】： 湖北工程學(xué)院土木工程學(xué)院;武漢理工大學(xué)道路橋梁與結(jié)構(gòu)工程重點實驗室;湖北工程學(xué)院基本建設(shè)管理處;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51274157;51204128) 湖北省自然科學(xué)基金項目(2014CFB575)資助
【分類號】：TU45

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本文編號：2333301