發(fā)布時間：2018-07-03 18:02

  本文選題：高陡邊坡 + 扶壁式支擋結(jié)構(gòu)�。� 參考：《廣州大學》2015年碩士論文

【摘要】：隨著城市建設(shè)用地日趨緊張,大量商業(yè)住宅樓盤建設(shè)在山坡地上,為此必然要因地制宜的采用安全可靠的結(jié)構(gòu)措施進行支擋,扶壁式支擋結(jié)構(gòu)是邊坡治理防護有效而經(jīng)濟的方式之一。土地成為稀缺資源,寸土必爭,在邊坡治理過程中會時常面臨所預留的施工作業(yè)空間受限的情況。因此,怎樣在有限的空間范圍內(nèi)既能保證坡體的安全穩(wěn)定,又能使支擋結(jié)構(gòu)占用的空間最小化是值得深入研究的。于是,分析坡體與支擋結(jié)構(gòu)的協(xié)同作用以及對支擋結(jié)構(gòu)各要素(構(gòu)件)進行優(yōu)化設(shè)計就具有一定的現(xiàn)實意義和工程價值。本文運用MIDAS/GTS有限元分析軟件,以廣州某高陡邊坡多級扶壁式支擋防護工程實例為研究背景,分析了不同擋土墻高度、平臺寬度、扶壁間距對上、下級支擋結(jié)構(gòu)之間的作用規(guī)律。本文的具體研究內(nèi)容可概括為以下幾個方面:1、抓住扶壁式支擋結(jié)構(gòu)的工作機理,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測實時分析得到的土壓力模型,應(yīng)用于庫侖土壓力理論,得出考慮支擋結(jié)構(gòu)位移影響的庫侖土壓力計算模型。2、采用網(wǎng)格搜索法對扶壁式支擋結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計,以扶壁式支擋結(jié)構(gòu)單位長度方向上所占用的施工作業(yè)空間為目標函數(shù),將墻面板、扶壁、踵板及趾板的截面尺寸當作設(shè)計變量,再以規(guī)范對構(gòu)造要求的規(guī)定和結(jié)構(gòu)的強度、穩(wěn)定性等要求作為約束條件建立數(shù)學模型,運用MATLAB語言程序分析,得出在有限空間范圍內(nèi)扶壁式支擋結(jié)構(gòu)各要素(構(gòu)件)的優(yōu)化設(shè)計方法。3、結(jié)合工程實例,以MIDAS/GTS有限元分析軟件建立的數(shù)值模型為基礎(chǔ),通過調(diào)整擋墻高度、平臺寬度、扶壁間距等影響因素,分析不同影響因素變化對多級扶壁式支擋結(jié)構(gòu)之間的土壓力傳遞、內(nèi)力、位移以及坡體整體穩(wěn)定性的影響,并將數(shù)值分析結(jié)果與相關(guān)現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進行了對比分析。
[Abstract]:With the increasing shortage of urban construction land, a large number of commercial residential buildings are built on the hillside, so it is necessary to adopt safe and reliable structural measures to support them. Supporting retaining structure is one of the effective and economical ways to control and protect slope. Land becomes a scarce resource, and every inch of land will be contested. In the process of slope treatment, it will often face the limited construction space reserved for construction. Therefore, how to ensure the safety and stability of slope body and minimize the space occupied by retaining structure in the limited space is worthy of further study. Therefore, it is of practical significance and engineering value to analyze the synergistic effect of slope and retaining structure and to optimize the design of various elements (components) of retaining structure. In this paper, using Midas / GTS finite element analysis software, taking the example of a high and steep slope in Guangzhou as the research background, the action law of different retaining wall height, platform width, the distance between the upper and lower retaining structures is analyzed. The concrete research contents of this paper can be summarized as follows: 1, grasping the working mechanism of the buttress retaining structure, combining with the earth pressure model obtained by the real time analysis of the field monitoring, applying to the Coulomb earth pressure theory. The calculation model of Coulomb earth pressure considering the displacement of retaining structure is obtained. The grid search method is used to optimize the design of the supported retaining structure. The construction work space occupied by the unit length direction of the supported retaining structure is taken as the objective function. Taking the cross section size of wall panel, support wall, heel plate and toe plate as design variable, and then taking the specification of construction requirements and the requirements of structure strength and stability as the constraint conditions, the mathematical model is established and analyzed by MATLAB program. The optimum design method of every element (component) of buttress retaining structure is obtained in the limited space. Combined with engineering example, based on the numerical model established by Midas / GTS finite element analysis software, the height of retaining wall and the width of platform are adjusted. The influence of different factors on the earth pressure transfer, internal force, displacement and the overall stability of the slope is analyzed, such as the distance between the supporting walls, and the influence of different factors on the earth pressure transfer, internal force, displacement and the overall stability of the slope body. The numerical analysis results are compared with the related field monitoring data.
【學位授予單位】：廣州大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TU432

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張靜;王繁;;支擋結(jié)構(gòu)的發(fā)展和展望[J];科技信息(科學教研);2007年26期

2 王繁;張靜;;支擋結(jié)構(gòu)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新[J];科技信息(科學教研);2007年26期

3 馬石城,鄒銀生,王貽蓀;支擋結(jié)構(gòu)粘性土土壓力的時變特性效應(yīng)[J];湘潭大學自然科學學報;2001年03期

4 殷占寶;;支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計要求及注意事項[J];科技信息(科學教研);2007年34期

5 黃向京;許桂林;王維;;加筋格賓新型組合支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計研究[J];防災減災工程學報;2010年03期

6 劉昌清;李世元;劉少飛;;重力式支擋結(jié)構(gòu)動土壓力試驗[J];西南交通大學學報;2010年03期

7 李勇波;李豪;;基坑工程中柔性支擋結(jié)構(gòu)的常用計算方法[J];中國科技信息;2007年05期

8 黃一湛;劉華云;;某宿舍樓區(qū)邊坡滑移事故的分析[J];廣東科技;2009年10期

9 張新敏;滑坡支擋結(jié)構(gòu)的選型研究[J];巖土工程界;2004年03期

10 方玉樹;;從平面滑動思考滑坡支擋結(jié)構(gòu)荷載計算[J];工程勘察;2009年09期

相關(guān)會議論文 前9條

1 鄭穎人;趙尚毅;;滑(邊)坡支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計中的一些問題[A];第八次全國巖石力學與工程學術(shù)大會論文集[C];2004年

2 張旭輝;郭中光;蘇志軒;壽明燦;;水泥土支擋結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性的指標換算分析[A];地基處理理論與實踐——第七屆全國地基處理學術(shù)討論會論文集[C];2002年

3 韓鵬飛;張建經(jīng);曲宏略;;支擋結(jié)構(gòu)基于性能的抗震設(shè)計方法研究[A];第八屆全國地震工程學術(shù)會議論文集（Ⅱ）[C];2010年

4 梁波;包黎明;葛建軍;王家東;;凍土上限與L型支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計分析模型的關(guān)系[A];中國土木工程學會第九屆土力學及巖土工程學術(shù)會議論文集（下冊）[C];2003年

5 朱彥鵬;周勇;;黃土邊坡框架預應(yīng)力錨桿支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算[A];第十三屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2004年

6 朱彥鵬;董建華;葉帥華;;黃土邊坡柔性支擋結(jié)構(gòu)的靜動力分析方法綜述[A];第十一屆全國土力學及巖土工程學術(shù)會議論文集[C];2011年

7 羅一農(nóng);劉會娟;蘇謙;;動應(yīng)力對支擋結(jié)構(gòu)安全性影響的分析[A];鐵路客運專線建設(shè)技術(shù)交流會論文集[C];2005年

8 熊巨華;楊敏;;水泥土支擋結(jié)構(gòu)變形計算與參數(shù)反演分析[A];第八屆全國結(jié)構(gòu)工程學術(shù)會議論文集（第Ⅰ卷）[C];1999年

9 華祖q;羅國武;蔣崇倫;;錨定板支擋結(jié)構(gòu)計算理論研究[A];海峽兩岸土力學及基礎(chǔ)工程地工技術(shù)學術(shù)研討會論文集[C];1994年

相關(guān)博士學位論文 前2條

1 鄧宗偉;山區(qū)高速公路輕型支擋結(jié)構(gòu)的力學機理與應(yīng)用研究[D];中南大學;2007年

2 胡曉軍;邊坡加固工程支擋結(jié)構(gòu)研究[D];合肥工業(yè)大學;2007年

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 馬寧;玉樹機場公路堆積層滑坡支擋結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)試驗研究[D];西南交通大學;2015年

2 張健;椅式樁支擋結(jié)構(gòu)離心模型試驗研究[D];西南交通大學;2015年

3 陳云亮;門型樁板式支擋結(jié)構(gòu)受力分析研究[D];重慶交通大學;2015年

4 唐文;高陡邊坡扶壁式支擋結(jié)構(gòu)的空間作用研究[D];廣州大學;2015年

5 廖清勇;重力式支擋結(jié)構(gòu)安全評估技術(shù)探討[D];西南交通大學;2011年

6 廖路勇;山地城市高填方條件下支擋結(jié)構(gòu)體系應(yīng)用研究[D];重慶交通大學;2014年

7 周勇;框架預應(yīng)力錨桿支擋結(jié)構(gòu)的分析與設(shè)計研究[D];蘭州理工大學;2004年

8 陳亮;新型支擋結(jié)構(gòu)—倒Y型支擋結(jié)構(gòu)力學性能與工程應(yīng)用分析[D];重慶交通大學;2012年

9 喻遠良;三峽庫區(qū)奉節(jié)新縣城高邊坡及其支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性研究[D];武漢大學;2004年

10 韓冬;低等級公路新型廉價支擋結(jié)構(gòu)物開發(fā)[D];重慶交通大學;2011年

，

本文編號：2094533