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塔北隆起西段構造演化及其控油氣作用

發(fā)布時間:2018-06-29 18:35

  本文選題:塔北隆起西段 + 構造地層層序; 參考:《中國地質大學(北京)》2017年碩士論文


【摘要】:塔北隆起西段溫宿-英買力一帶,構造活動強烈,地層剝蝕嚴重,受限于地震資料品質,地震剖面解釋方案不一,尚需進一步探討;前人研究多聚焦于中、淺層序,對于深部構造認識較少,且目前前人的研究多數(shù)停留在定性的階段,缺乏定量的分析。且由于塔北隆起多期次構造疊加的特性,不整合面可以指示一期構造活動,精確識別不整合面有助于確定其斷裂成因機制,前人對這一方面的研究相對薄弱。本論文目的在于利用最新的2D地震、探井分層、測錄井資料、地質圖,分析塔北隆起西段地區(qū)的構造—地層層序,不整合面特征,斷裂系統(tǒng)發(fā)育歷史和分布特征;建立與北部山前帶的幾何學和運動學大剖面,重點分析喀拉玉爾滾構造(包括勝利十六場)、沙井子斷裂構造、羊塔克-英買7構造的構造特征;在此基礎上,討論深部斷裂活動對淺層的控制,利用平衡剖面法進行構造復原;最終分析塔北隆起西段結構和構造演化對油氣聚集的控制作用,為油氣勘探提供借鑒。在此基礎之上,主要取得以下認識:(1)塔北隆起西段經(jīng)歷多期構造疊加,構造活動復雜,地層剝蝕情況十分嚴重,向北至庫車地區(qū),古生界二疊系、石炭系及泥盆系被大范圍剝蝕。(2)沙井子斷裂帶具體由三條斷裂組成,早期基底斷裂活動造成古生界地層抬升,溫宿凸起雛形形成,沙井子斷裂在此基礎之上沖斷改造,形成現(xiàn)今構造面貌。(3)喀拉玉爾滾斷裂帶位于塔北隆起與庫車坳陷的邊界,具有明顯的上下分層變形特征;下伏古生界發(fā)育的大型基底逆沖斷層,具有明顯多期活動的特征。(4)羊塔克-英買7斷裂帶同時發(fā)育有古近系及中寒武統(tǒng)的膏鹽巖層,這兩套滑脫面,很好的控制了該地區(qū)的構造變形,使之呈現(xiàn)鹽上鹽下分層變形的構造特征;(5)塔北隆起西段油氣聚集具有海陸相油源交匯的特點,具備多套良好的生儲蓋配置;疊加構造對塔北隆起西段地區(qū)的油氣聚集起到了重要的作用,通過對沙井子斷裂帶及羊塔克-英買力地區(qū)油氣運聚模式的分析,不整合面和斷裂是油氣運移的主要通道,有效的溝通油源,利于油氣的長距離輸導。
[Abstract]:In the west section of the northern Tarim uplift, Wensu-Yingmaili area has strong tectonic activity, serious erosion, limited by the quality of seismic data, and different interpretation schemes of seismic profiles, which need to be further discussed. There is little understanding of the deep structure, and most of the previous studies are in the qualitative stage and lack of quantitative analysis. Because of the characteristics of multi-stage structural stacking in Tarim uplift, the unconformity surface can indicate the primary tectonic activity, and the accurate identification of the unconformity surface is helpful to determine the mechanism of its fault genesis, but the previous research on this aspect is relatively weak. The purpose of this paper is to analyze the tectonic-stratigraphic sequence, unconformable surface characteristics, history and distribution of fault system in the western segment of Tarim uplift by using the latest 2D earthquake, exploration well stratification, logging data and geological map. The geometry and kinematics profiles of the northern front belt are established, and the structural characteristics of the Karayuer rolling structure (including Shengli 16 fields), the Shajinzi fault structure and the Yangta-Yingmai 7 structure are analyzed. This paper discusses the control of deep fault activity on shallow strata and uses the balanced section method for structural restoration, and finally analyzes the controlling effect of structure and tectonic evolution on oil and gas accumulation in the western segment of Tarim uplift, which provides a reference for oil and gas exploration. On this basis, the following understandings are obtained: (1) the western segment of the northern Tarim uplift experienced multiple periods of structural superposition, complicated tectonic activity, serious erosion of strata, and Permian of Paleozoic to Kuqa region, northward to Kuqa area. The Carboniferous and Devonian systems were denudated on a large scale. (2) the Shajingzi fault zone was composed of three faults, and the early basement fault activities resulted in the uplift of Paleozoic strata and the formation of the embryonic form of the Wenshu uplift, on which the Shajingzi fault was thrust and reformed. (3) the Kalayuerroll fault zone is located at the boundary between the Tarim uplift and Kuqa depression, and has obvious upper and lower stratification deformation characteristics. (4) there are Paleogene and Middle Cambrian gypsum rocks in the Yangta-Yingmai 7 fault zone. These two sets of slip surfaces control the tectonic deformation of the area well. (5) the oil and gas accumulation in the western segment of the northern Tarim uplift is characterized by the confluence of marine and continental oil sources and multiple sets of good reservoir / cap configuration; The superimposed structure plays an important role in oil and gas accumulation in the western segment of Tarim uplift. Through the analysis of the oil and gas migration and accumulation models in the Shajingzi fault zone and the Yangtao-Yingmaili area, the unconformity surface and fault are the main channels for oil and gas migration. Effective communication of oil source, conducive to oil and gas long distance transportation.
【學位授予單位】:中國地質大學(北京)
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2017
【分類號】:P618.13

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本文編號:2082987

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