本文選題：地基沉降 + 地基處理　； 參考：《北京交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：在我國東南沿海地區(qū)廣泛分布著濱海相軟土。這類軟土含水量高、強(qiáng)度低、壓縮性大、滲透性差。如果在這類軟土上修建道路,包括公路、鐵路等,則會造成路基開裂、不均勻沉降等嚴(yán)重工程事故。特別是對于一些大面積深厚軟土地區(qū),地基處理結(jié)果將影響工程的進(jìn)度、投資和質(zhì)量,所以針對此類工程要進(jìn)行相應(yīng)的場地試驗(yàn)或修建試驗(yàn)段,制定不同的地基處理方案,并對處理結(jié)果進(jìn)行對比與分析,得到最佳的加固方式,為之后的施工提供指導(dǎo)。福建省某港區(qū)地處濱海灘涂地,地質(zhì)勘察報(bào)告表明地表以下為濱海相沉積軟土。由于港區(qū)場地及道路擴(kuò)建,需要進(jìn)行地基加固處理。因此,本文以該工程建設(shè)中軟土地基處理為背景,結(jié)合場地環(huán)境,制定了六種地基處理方案,通過現(xiàn)場試驗(yàn)、現(xiàn)場監(jiān)測、原位測試、室內(nèi)試驗(yàn)等手段,經(jīng)分析得到不同處理方案之間的差異和優(yōu)劣。最后采用FLAC3D數(shù)值模擬與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法預(yù)測了運(yùn)營期的工后沉降。為此,本文做了如下工作:(1)根據(jù)工程質(zhì)量總體目標(biāo),應(yīng)先修建試驗(yàn)段,本文考慮了防護(hù)區(qū)和路基區(qū)兩種情況,分別在各自區(qū)域內(nèi)劃分出三個試驗(yàn)段,共對應(yīng)六種不同的軟基處理方案。在試驗(yàn)過程中對其進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測,得到不同處理方案下地基的沉降規(guī)律,為后期的方案對比提供依據(jù)。(2)為了分析不同處理方案的效果,在該工程各試驗(yàn)段上進(jìn)行原位測試,包括十字板剪切試驗(yàn)和靜力觸探試驗(yàn),得到地基處理前后的強(qiáng)度及承載能力變化規(guī)律。通過鉆孔取樣及室內(nèi)土工試驗(yàn),得到了地基處理前后的土體力學(xué)參數(shù),為后面的沉降預(yù)測提供依據(jù)。(3)選取最具代表性的三種地基排水固結(jié)處理方案進(jìn)行分析,分別對應(yīng)試驗(yàn)段2(排水板堆載預(yù)壓)、試驗(yàn)段3(真空聯(lián)合排水板)和試驗(yàn)段6(堆載預(yù)壓和砂樁堆載預(yù)壓)。以現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù),結(jié)合原位測試及室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,采用FLAC3D數(shù)值模擬與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法,估算了地基處理期間的前期沉降,并在此基礎(chǔ)上對運(yùn)營期的工后沉降進(jìn)行分析預(yù)測。該工程在福建沿海灘涂地區(qū)中極具典型意義,相應(yīng)的試驗(yàn)過程及沉降預(yù)測方法也有著實(shí)際意義,為以后類似條件下的軟基工程提供了積極的參考價(jià)值。
[Abstract]:Coastal soft soil is widely distributed in the southeast coastal area of China. This kind of soft soil has high water content, low strength, large compressibility and poor permeability. If a road is built on such soft soil, including roads and railways, it will cause serious engineering accidents such as subgrade cracking and uneven settlement. Especially for some large areas of deep soft soil, the result of foundation treatment will affect the progress, investment and quality of the project. The results of treatment are compared and analyzed, and the best reinforcement method is obtained, which provides guidance for later construction. A harbor area in Fujian Province is located in the coastal beach. The geological survey report shows that the surface below the surface is coastal and marine sedimentary soft soil. Due to the expansion of the site and road in the port area, it is necessary to strengthen the foundation. Therefore, based on the soft soil foundation treatment in the construction of the project and combining with the site environment, six kinds of foundation treatment schemes have been developed, such as field test, field monitoring, in-situ test, indoor test and so on. The differences between different treatment schemes and their advantages and disadvantages are obtained by analysis. Finally, the method of combining FLAC3D numerical simulation and neural network is used to predict the post-construction settlement in operation period. Therefore, this paper has done the following work: (1) according to the overall goal of engineering quality, the test section should be built first. There are six different soft foundation treatment schemes. In order to analyze the effect of different treatment schemes, the in-situ test was carried out on each test section of the project. Including cross plate shear test and static penetration test, the change law of strength and bearing capacity before and after foundation treatment is obtained. The mechanical parameters of soil before and after foundation treatment are obtained through borehole sampling and laboratory geotechnical tests. It corresponds to test section 2 (drain plate preloading), test section 3 (vacuum combined drainage board) and test section 6 (surcharge preloading and sand pile loading preloading) respectively. Based on field monitoring data, combined with in-situ test and indoor test results, the pre-settlement during foundation treatment was estimated by combining FLAC3D numerical simulation with neural network. On this basis, the post-construction settlement in operation period is analyzed and forecasted. The project is of typical significance in the coastal shoal area of Fujian Province, and the corresponding test process and settlement prediction method are also of practical significance, which provides a positive reference value for the soft foundation engineering under similar conditions in the future.
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：TU447;TU433

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 吳紹祝;吳葦琳;;灰色理論在軟基沉降預(yù)測中的應(yīng)用[J];河南水利與南水北調(diào);2013年04期

2 鄭鵬;;某基礎(chǔ)沉降預(yù)測的泊松曲線模型[J];河南科技;2010年08期

3 楊晶;樓曉明;黃江楓;吳昊;;常見沉降預(yù)測方法在軟基堆載預(yù)壓實(shí)例中的應(yīng)用比較[J];工程勘察;2011年03期

4 鐘漢青;丁建勛;馬德富;;非線性沉降預(yù)測模型參數(shù)計(jì)算研究[J];測繪通報(bào);2012年05期

5 張儀萍,張土喬,龔曉南;沉降的灰色預(yù)測[J];工業(yè)建筑;1999年04期

6 歐陽輝;;基于曲線擬合法的軟基沉降預(yù)測研究[J];路基工程;2009年02期

7 俞炯奇;張儀萍;;基于參數(shù)收斂的時(shí)變參數(shù)沉降預(yù)測模型[J];浙江大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2009年11期

8 吳雄偉;徐斌;;分級加載下的全過程沉降預(yù)測方法[J];浙江水利科技;2007年03期

9 李治朋;張宇亭;;沉降預(yù)測方法在軟基處理過程中的應(yīng)用[J];勘察科學(xué)技術(shù);2012年02期

10 吳清海;;非等間距灰色模型在沉降預(yù)測中的應(yīng)用[J];淮海工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年04期

相關(guān)會議論文 前8條

1 葉觀寶;趙建忠;司明強(qiáng);徐超;高彥斌;白航;;人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在高速公路沉降預(yù)測中的應(yīng)用[A];地基處理理論與實(shí)踐——第七屆全國地基處理學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2002年

2 江莉妮;曹林濤;;基于曲線疊加的分級填筑路堤沉降預(yù)測[A];全國城市公路學(xué)會第十五屆（2006）學(xué)術(shù)年會論文集[C];2006年

3 周效志;桑樹勛;曹麗文;姬曉燕;;生活垃圾填埋場表面沉降預(yù)測模型對比研究[A];第三屆廢物地下處置學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2010年

4 胡馳;吳勝倉;雷靜;;高速公路路基沉降預(yù)測系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用[A];中國老教授協(xié)會土木建筑（含建筑物改造與病害處理）專業(yè)委員會全國第九屆建筑物改造與病害處理學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

5 楊濤;樊琨;李國維;;基于函數(shù)干涉神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公路軟基沉降預(yù)測模型[A];中國土木工程學(xué)會第九屆土力學(xué)及巖土工程學(xué)術(shù)會議論文集（下冊）[C];2003年

6 甄亞男;張獻(xiàn)州;;基于改進(jìn)遺傳算法的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在高速鐵路沉降預(yù)測中的應(yīng)用[A];全國工程測量2012技術(shù)研討交流會論文集[C];2012年

7 田敏;;膨脹土地基路堤填筑與沉降預(yù)測研究[A];江蘇省公路學(xué)會優(yōu)秀論文集（2006-2008）[C];2009年

8 劉宏;李攀峰;張倬元;;九寨黃龍機(jī)場高填方地基工后沉降預(yù)測[A];貴州省巖石力學(xué)與工程學(xué)會2010年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 袁懷宇;河北沿海高速公路軟土地基變形規(guī)律及沉降預(yù)測研究[D];長安大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 王兵;軟基監(jiān)測及其預(yù)報(bào)軟件系統(tǒng)編制研究[D];長沙理工大學(xué);2014年

2 馮躍缺;山前平原區(qū)沖洪積軟基沉降規(guī)律及處理技術(shù)研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

3 王鳴宇;衡水地區(qū)地面沉降機(jī)理及地面沉降預(yù)測[D];中國地質(zhì)大學(xué)(北京);2016年

4 印鵬;考慮實(shí)測沉降數(shù)據(jù)新舊程度的軟基工后沉降預(yù)測方法[D];湖南大學(xué);2015年

5 張林波;改進(jìn)的灰色模型在煤礦地表沉降預(yù)測中的應(yīng)用研究[D];江西理工大學(xué);2015年

6 王明磊;濱海相沉積軟土地基處理及沉降預(yù)測研究[D];北京交通大學(xué);2017年

7 劉鵬;軟基沉降預(yù)測系統(tǒng)及其應(yīng)用研究[D];武漢理工大學(xué);2004年

8 高艷平;某發(fā)電廠地基基礎(chǔ)沉降預(yù)測組合模型研究[D];河北工程大學(xué);2016年

9 朱義城;路堤下水泥攪拌樁復(fù)合地基沉降預(yù)測研究[D];北京交通大學(xué);2010年

10 王士金;時(shí)間序列及貝葉斯模型在沉降預(yù)測中的應(yīng)用[D];浙江大學(xué);2005年

，

本文編號：1934737