本文選題：三維初至波旅行時層析 + 線性程函方程�。� 參考：《石油地球物理勘探》2017年02期

【摘要】：初至波旅行時層析成像是近地表速度結構建模的重要方法。傳統的三維旅行時層析反演在應用中存在諸多問題:一是射線追蹤技術固有的計算效率低、對復雜模型計算不穩(wěn)定;二是對于大規(guī)模三維模型,Tikhonov正則化難以對零空間和欠定分量進行有效約束,造成迭代收斂速度緩慢,難以滿足生產需求�；诰�性程函方程,結合迎風有限差分算法提出了一種新的敏感核函數計算方法,并在此基礎上引入整形正則化方法,通過共軛梯度法實現了初至波旅行時層析反演。三維理論模型實驗表明,與傳統射線旅行時層析方法相比該方法具有更高的反演精度與迭代收斂速度。
[Abstract]:First arrival travel time tomography is an important method for modeling near-surface velocity structure. There are many problems in the application of traditional 3D travel-time tomography inversion: first, the inherent computational efficiency of ray tracing technology is low, and the calculation of complex models is unstable; The other is that Tikhonov regularization is difficult to constrain the null space and underdetermined components effectively, which results in slow iterative convergence and difficult to meet the production requirements. Based on linear equation and upwind finite-difference algorithm, a new method of calculating sensitive kernel function is proposed. Based on this, a shaping regularization method is introduced, and the first arrival travel time tomography inversion is realized by conjugate gradient method. Three-dimensional theoretical model experiments show that the proposed method has higher inversion accuracy and iterative convergence rate than the traditional ray travel time tomography method.
【作者單位】： 中國石油大學(華東)地球科學與技術學院;海洋國家實驗室海洋礦產資源評價與探測技術功能實驗室;
【基金】：國家自然科學基金項目(41374122,41504100)聯合資助
【分類號】：P631.4

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本文編號：1925474