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  本文關(guān)鍵詞：三峽庫(kù)區(qū)巴東組(T_2b)紫紅色泥巖工程地質(zhì)特征研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《2010年全國(guó)工程地質(zhì)學(xué)術(shù)年會(huì)暨“工程地質(zhì)與海西建設(shè)”學(xué)術(shù)大會(huì)論文集》2010年

勉寧高速公路沿線泥巖遇水崩解特征的研究

張志沛  彭惠  段立莉  

【摘要】：陜南勉寧地區(qū)泥巖主要由黏土礦物組成,具有泥質(zhì)含量高,結(jié)構(gòu)較為疏松,抗風(fēng)化能力弱,物理力學(xué)性質(zhì)較差等特點(diǎn)。特別是遇水后短時(shí)間內(nèi)泥巖迅速膨脹、崩解和軟化,巖石裂隙發(fā)育明顯,巖石強(qiáng)度顯著降低,對(duì)勉寧高速公路的建設(shè)有較大影響。在此研究的基礎(chǔ)上,本文設(shè)計(jì)了泥巖與水相互作用的浸水試驗(yàn)并得到以下結(jié)論:浸水后泥巖易在蒙脫石等不穩(wěn)定礦物處破壞,裂隙基本均沿水平層理發(fā)育。隨著浸水時(shí)間加長(zhǎng),裂隙發(fā)育到一定程度后,裂隙貫通形成破裂面。泥巖在飽水-風(fēng)化-飽水的循環(huán)狀態(tài)下比在一直浸水的狀態(tài)下,裂隙更為發(fā)育,巖石力學(xué)性質(zhì)降低更明顯,巖石崩解軟化速度更快,巖石更容易破壞。

【作者單位】：
【分類號(hào)】：U412.22
【正文快照】：

1引言陜南勉寧高速公路沿線泥巖在天然狀態(tài)下較堅(jiān)硬、完整，力學(xué)性能良好，，遇水后短時(shí)間內(nèi)迅速膨脹、崩解和軟化，從而造成巖體的力學(xué)損傷，并導(dǎo)致其力學(xué)性質(zhì)快速大幅度降低，對(duì)工程的建設(shè)構(gòu)成直接影響和潛在威脅。泥巖遇水軟化機(jī)理的研究是目前工程地質(zhì)研究的一個(gè)熱點(diǎn)，如張

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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