泛亞鐵路滇西大理至瑞麗段基礎(chǔ)地質(zhì)綜合調(diào)查進(jìn)展
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《地質(zhì)通報(bào)》 2012年Z1期
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泛亞鐵路滇西大理至瑞麗段基礎(chǔ)地質(zhì)綜合調(diào)查進(jìn)展
尹福光 張虎 黃勇 葉培盛 楊學(xué)俊 呂勇 林仕良
【摘要】:大理-瑞麗鐵路屬于泛亞鐵路南線的重要組成部分。為解決鐵路工程建設(shè)過程中面臨的復(fù)雜地質(zhì)問題,中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局在2008年1月至2010年12月期間組織實(shí)施了1∶5萬(wàn)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查與環(huán)境災(zāi)害專項(xiàng)調(diào)查,共設(shè)置了6個(gè)工作項(xiàng)目,包括22個(gè)1∶5萬(wàn)國(guó)際分幅的調(diào)查和1個(gè)綜合研究項(xiàng)目。通過系統(tǒng)的區(qū)域地質(zhì)調(diào)查和研究工作,在構(gòu)造、巖石、地層、古生物等基礎(chǔ)地質(zhì)方面有大量的新發(fā)現(xiàn),獲得了一批高精度的鋯石U-Pb年齡數(shù)據(jù),認(rèn)為保山地塊應(yīng)歸屬于岡瓦納大陸。調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)了潞西構(gòu)造混雜巖帶,并認(rèn)為其屬于怒江構(gòu)造混雜巖帶的組成部分。
【作者單位】: 中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局成都地質(zhì)調(diào)查中心;云南省地質(zhì)調(diào)查院;貴州省地質(zhì)調(diào)查院;中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院地質(zhì)力學(xué)研究所;四川省地質(zhì)調(diào)查院;中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院巖溶地質(zhì)研究所;
【關(guān)鍵詞】: 泛亞鐵路萬(wàn)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查基礎(chǔ)地質(zhì)鋯石U-Pb年齡
【基金】:中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局國(guó)土資源大調(diào)查項(xiàng)目《西南地區(qū)基礎(chǔ)地質(zhì)調(diào)查綜合研究》(編號(hào):1212010610213)
【分類號(hào)】:U212.22
【正文快照】:大理-瑞麗鐵路(簡(jiǎn)稱“大瑞鐵路或大瑞線”)位于云南省西南部,全長(zhǎng)338km,屬于泛亞鐵路南線的重要組成部分(圖1)。它不僅是國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要組成部分,更是連接中國(guó)大陸與東南亞各國(guó)的重要鐵路通道和開辟中國(guó)大陸通往印度洋港口的國(guó)家戰(zhàn)略陸路通道。
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本文編號(hào):183709
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