煙臺地區(qū)軟土地基沉降預(yù)測的研究
本文選題:軟土地基 + 沉降預(yù)測。 參考:《天津大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:引起地面沉降的原因主要為兩個方面:地質(zhì)環(huán)境和人為活動。其中人為因素占據(jù)著主導(dǎo)地位。除新構(gòu)造活動等地質(zhì)應(yīng)力造成的地面沉降外,引起地面出現(xiàn)不均勻沉降的主要內(nèi)因是軟土層分布及其物理力學(xué)性質(zhì)的差異,而附加應(yīng)力的分布、地基處理不當(dāng)、地下水位的變動等因素是引起地面出現(xiàn)不均勻沉降的外在誘因。軟土地基不均勻沉降可能導(dǎo)致建筑物上部結(jié)構(gòu)開裂、傾斜、倒塌以及道路路面的扭曲變形,不僅帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至危害到人民的生命安全。查明軟土層的分布及其工程特性,構(gòu)建空間三維結(jié)構(gòu)模型,預(yù)測最終沉降量,以便采取合理而有效的處理措施,防止此類地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。軟土具有高含水量、高孔隙比、高壓縮性和低強(qiáng)度、低滲透性、低固結(jié)系數(shù)“三低三高”的特性,用作工程場地時往往將產(chǎn)生較大的沉降,一般要先進(jìn)行地基處理才能正常使用。其中對軟土地基沉降的準(zhǔn)確預(yù)測是重中之重。本文通過施工過程監(jiān)測,對當(dāng)前的各種沉降計算理論進(jìn)行分析比較,總結(jié)出較為完善的計算沉降大小及變化規(guī)律的方法。同時,對影響軟土地基的不穩(wěn)定性的因素進(jìn)行了匯總,篩選出能夠降低施工成本、提高施工效率的地基處理方法。本文的主要研究工作如下:第一章緒論。通過資料收集與歸納,闡述本文的研究背景及意義,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和研究內(nèi)容及思路。第二章軟土的工程性質(zhì)和軟基的沉降機(jī)理,分析軟土的工程性質(zhì),軟土地基沉降的機(jī)理,以及公路軟基沉降監(jiān)測的要點。第三章軟土地基沉降預(yù)測方法研究,分別針對經(jīng)驗公式法、Asaoka法、灰色模型預(yù)測法以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測法進(jìn)行介紹,為后面的工程實例提供一定的理論支撐。第四章工程實例分析及比較研究,結(jié)合煙臺濱海公路的工程實例,對煙臺地區(qū)軟土地基沉降預(yù)測進(jìn)行分析,首先選定路基觀測斷面,觀測頻率以及水準(zhǔn)點的設(shè)置。其次分析軟土路基沉降預(yù)測方法,最后進(jìn)行試驗分析,分析沉降預(yù)測的結(jié)果和地基沉降影響因素分析。第五章結(jié)論與建議。在以上理論和實踐分析的基礎(chǔ),提出相關(guān)的建議與對策。
[Abstract]:The main causes of land subsidence are two aspects: geological environment and human activities. Among them, human factors occupy a dominant position. In addition to the ground subsidence caused by geological stress such as neotectonic activity, the main internal cause of the uneven settlement is the difference of the distribution of soft soil layer and its physical and mechanical properties, and the distribution of additional stress, and the improper treatment of the ground. The change of groundwater level is the external cause of uneven subsidence. Uneven settlement of soft soil foundation may lead to crack, tilt, collapse and distortion of road surface, which not only brings huge economic losses, but also endangers the safety of people's lives. To find out the distribution of soft soil and its engineering characteristics, to construct a three-dimensional spatial structural model and to predict the final settlement, so as to take reasonable and effective measures to prevent the occurrence of such geological disasters. Soft soil has the characteristics of high water content, high void ratio, high compressibility, low strength, low permeability and low coefficient of consolidation. Generally speaking, foundation treatment should be carried out before it can be used normally. It is very important to predict the settlement of soft soil. Based on the monitoring of construction process, this paper analyzes and compares all kinds of settlement calculation theories at present, and sums up a more perfect method for calculating settlement size and variation law. At the same time, the factors affecting the instability of soft soil foundation are summarized, and the foundation treatment method which can reduce the construction cost and improve the construction efficiency is selected. The main research work of this paper is as follows: the first chapter is introduction. Through data collection and induction, this paper expounds the research background and significance, domestic and foreign research status, research content and ideas. In the second chapter, the engineering properties of soft soil and the settlement mechanism of soft foundation are analyzed. The engineering properties of soft soil, the settlement mechanism of soft soil foundation and the main points of highway soft foundation settlement monitoring are analyzed. In the third chapter, the settlement prediction method of soft soil foundation is studied, which introduces the Asaoka method, the grey model method and the neural network method respectively, which provide some theoretical support for the engineering examples. In chapter 4, the analysis and comparison of engineering examples, combined with the engineering examples of Yantai coastal highway, analyze the settlement prediction of soft soil foundation in Yantai area. First, select the observation section of roadbed, observation frequency and the setting of leveling point. Secondly, the settlement prediction method of soft soil subgrade is analyzed. Finally, the results of settlement prediction and the influence factors of foundation settlement are analyzed. Chapter V conclusions and recommendations. In the above theoretical and practical analysis of the basis, put forward relevant suggestions and countermeasures.
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:TU447;TU433
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,本文編號:1782761
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