本文關(guān)鍵詞：巖溶儲氣長隧道工程地質(zhì)系統(tǒng)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

西南交通大學(xué) 博士學(xué)位論文 巖溶儲氣長隧道工程地質(zhì)系統(tǒng)研究 姓名：陳強 申請學(xué)位級別：博士 專業(yè)：巖土工程 指導(dǎo)教師：胡厚田 座機電話號碼 西南交通大學(xué)博士研究生學(xué)位論文 第1頁 摘要 巖溶儲氣長隧道工程建設(shè)中地下水、天然氣及其它不良工程地質(zhì)條件對隧 道施工安全、工程質(zhì)量、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定具有重要的控制作用，往往是巖溶山區(qū)長隧 道工程建設(shè)的控制性因素。本文結(jié)合渝 重慶 一懷 化 鐵路線圓梁山隧道工程 地質(zhì)研究，從巖溶作用、石油天然氣問題、環(huán)境影響三個方面對巖溶儲氣長隧 道工程地質(zhì)進行了系統(tǒng)研究，初步建立了一套研究體系和基本理論框架。主要 取得了以下成果： 一是巖溶地質(zhì)研究。 1 碳酸鹽巖區(qū)的化學(xué)熱力學(xué)研究。分析了巖溶地下水的碳酸與二氧化碳分 壓對巖溶作用產(chǎn)生與發(fā)展的影響；應(yīng)用多組分綜合分析方法，采用地下水全分 析結(jié)果設(shè)計了五個化學(xué)反應(yīng)方程式，通過活度、反應(yīng)平衡常數(shù)及吉布斯自由能 之間關(guān)系的熱力學(xué)關(guān)系及二氧化碳?xì)怏w分壓，構(gòu)建了評價地下水侵蝕性的兩個 化學(xué)反應(yīng)判據(jù)。準(zhǔn)確地分析出地下水的侵蝕性。為工程實踐提供了一種新的地 下水侵蝕性分析、評價方法；并分析了地下水對混凝土的碳酸型、硫酸鹽型與 硫氫酸型侵蝕以及混凝士中堿一骨料反應(yīng)。 2 碳酸鹽巖區(qū)的巖溶動力學(xué)研究。根據(jù)礦物溶解與沉淀的關(guān)系，將巖溶儲 氣長隧道分成深埋與開挖兩個區(qū)域，依據(jù)確定的化學(xué)模型，利用水質(zhì)的相對和 絕對含量，運用化學(xué)熱力學(xué)、化學(xué)動力學(xué)理論和相關(guān)分析方法進行溶蝕量或溶 蝕模數(shù)的計算，得出隧道深埋區(qū)溶蝕總模數(shù)比隧道開挖區(qū)大10多倍的結(jié)論；采 用化學(xué)熱力學(xué)和化學(xué)動力學(xué)與地下水動力學(xué)理論相

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