本文選題：舟山原位海洋土　切入點：固結(jié)試驗　出處：《浙江海洋學院》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：動剪切模量和阻尼比是巖土工程動力響應分析中的2個重要參數(shù),同時也是結(jié)構(gòu)動力設計與安全評價的重要依據(jù);海洋工程結(jié)構(gòu)普遍經(jīng)受復雜動力荷載作用,其工作狀態(tài)受動剪切模量及阻尼比控制;受復雜海況影響,海洋原位取土技術(shù)難度大、成本高,數(shù)據(jù)信息少。故此本文利用GDS共振柱及動力三軸儀,就舟山螞蟻島原位海洋土的靜、動力物理力學性質(zhì)進行試驗測試,所得主要研究成果如下:通過系統(tǒng)化物理性能測試獲取了原位海洋土的基本物理性質(zhì)指標;利用固結(jié)試驗研究了螞蟻島原位海洋土一維固結(jié)條件下的壓縮指標、固結(jié)系數(shù)以及次固結(jié)系數(shù),并在Terzaghi一維固結(jié)微分方程基礎上,推導出了原位海洋土主固結(jié)沉降與沉降速率的數(shù)學關(guān)系;利用鋁質(zhì)標定桿就GDS共振柱驅(qū)動系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量做標定試驗,進而借助該試驗系統(tǒng)對舟山螞蟻島原位海洋土作小應變條件下的動力性能測試,研究了圍壓對原位海洋土動剪切模量和阻尼比的影響機理以及最大動剪切模量與動剪應變的關(guān)系;研究了小應變條件下螞蟻島原位海洋土的動本構(gòu)關(guān)系,并對本構(gòu)模型的參數(shù)敏感性進行對比分析,在參數(shù)試驗值、規(guī)范值和推薦值比照研究基礎上,建立了小應變條件下原位海洋土的歸一化動本構(gòu)模型;對循環(huán)荷載作用下,舟山岱山島原位海洋土動應變、動強度的變化過程進行研究,給出了不同振次下,舟山岱山島原位海洋土動力抗剪強度指標的變化范圍,以上研究成果是區(qū)域內(nèi)海洋地盤工程實踐的重要理論支持。
[Abstract]:Dynamic shear modulus and damping ratio are two important parameters in dynamic response analysis of geotechnical engineering, and are also important basis for structural dynamic design and safety evaluation. Its working state is controlled by dynamic shear modulus and damping ratio, and influenced by complex sea conditions, it is difficult to obtain soil in situ, which is costly and has less data information. Therefore, the GDS resonance column and dynamic triaxial instrument are used in this paper. The static and dynamic physical and mechanical properties of the in-situ marine soil in Zhoushan are tested. The main research results are as follows: the basic physical properties of the in-situ marine soil are obtained by systematic physical performance testing; In this paper, the compression index, consolidation coefficient and secondary consolidation coefficient of desmodium in situ marine soil under one-dimensional consolidation condition are studied by means of consolidation test. Based on the Terzaghi one-dimensional consolidation differential equation, the compression index, consolidation coefficient and secondary consolidation coefficient are studied. The mathematical relationship between the main consolidation settlement and the settlement rate of the in-situ marine soil is derived, and the moment of inertia of the driving system of the GDS resonance column is calibrated by using the aluminum calibration rod. Then the dynamic performance of the in-situ marine soil in Zhoushan desmodic island was tested under the condition of small strain with the aid of the test system. The influence mechanism of confining pressure on dynamic shear modulus and damping ratio of in-situ marine soil and the relationship between maximum dynamic shear modulus and dynamic shear strain are studied. The sensitivity of the constitutive model is compared and analyzed. On the basis of the comparative study of the experimental values, the standard values and the recommended values, the normalized dynamic constitutive model of in-situ marine soil under small strain conditions is established. The variation process of dynamic strain and dynamic strength of in-situ marine soil in Daishan Island, Zhoushan is studied, and the range of dynamic shear strength index of in-situ marine soil in Daishan Island is given under different vibration times. The above research results are important theoretical support for the practice of ocean site engineering in the region.
【學位授予單位】：浙江海洋學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TU43

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本文編號：1582554