本文關(guān)鍵詞：應(yīng)變軟化彈塑性巖體中TBM施工過程圍巖力學(xué)狀態(tài)的理論分析

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【摘要】：針對(duì)深埋圓形隧洞TBM施工過程,綜合考慮縱向推進(jìn)和雙層襯砌構(gòu)筑過程,對(duì)圍巖 襯砌進(jìn)行耦合分析,得到應(yīng)變軟化彈塑性巖體在不同時(shí)刻施加襯砌時(shí)的應(yīng)力、位移、軟化區(qū)和破裂區(qū)半徑的解析解,并給出帶襯砌問題圍巖達(dá)到軟化和出現(xiàn)破裂的判據(jù)。推導(dǎo)中同時(shí)考慮了巖體在軟化階段和殘余強(qiáng)度階段的體積擴(kuò)容。通過算例分析初襯和二襯施加時(shí)刻對(duì)圍巖位移、軟化區(qū)和破裂區(qū)范圍以及圍巖壓力的影響,討論了荷載在兩層襯砌間的分擔(dān)演化規(guī)律。分析表明,算例中TBM推進(jìn)至3倍洞徑時(shí)施加二襯,則二襯階段產(chǎn)生的位移可控制在總位移的6%以內(nèi);襯砌間的作用力對(duì)二襯施加時(shí)刻較為敏感,而襯砌對(duì)圍巖的支護(hù)力將受初襯和二襯施加時(shí)間的共同影響。根據(jù)提出的解答,可以進(jìn)行TBM推進(jìn)速度、襯砌幾何和材料參數(shù)及最佳支護(hù)時(shí)機(jī)的初步設(shè)計(jì),并預(yù)測(cè)隧洞施工中位移、應(yīng)力的時(shí)程變化。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;同濟(jì)大學(xué)航空航天與力學(xué)學(xué)院;江蘇中南建設(shè)集團(tuán);同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系;
【關(guān)鍵詞】： 隧道工程 TBM施工 應(yīng)變軟化 彈塑性 解析解
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(11572228) 國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973)項(xiàng)目(2014CB046901) 同濟(jì)大學(xué)土木工程防災(zāi)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主課題(SLDRCE14 B 11)~~
【分類號(hào)】：TU45
【正文快照】： 1引言某些交通、水工隧道和礦山深井巷道處于深部地層,TBM施工時(shí)洞口巖石在高圍壓作用下普遍達(dá)到塑性。深埋隧洞所受水平與垂直地應(yīng)力趨近,針對(duì)此情況下圓形隧洞的彈塑性分析是地下工程一個(gè)經(jīng)典問題。地下隧洞為先受力后開挖。斷面開挖后將立即或一段時(shí)間后施加襯砌以維護(hù)圍巖

【相似文獻(xiàn)】

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