本文關(guān)鍵詞：基于SOC FPGA的車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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【摘要】：針對(duì)車(chē)載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性要求高、小型化及低功耗等要求,提出了一種基于SOC FPGA的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)采用軟硬件結(jié)合的設(shè)計(jì)思路,語(yǔ)音信號(hào)采集及預(yù)處理部分由FPGA的Verilog DHL實(shí)現(xiàn);特征參數(shù)提取及模式匹配算法由ARM核處理器在內(nèi)核Linux系統(tǒng)上用C語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)。硬件板級(jí)測(cè)試表明,該系統(tǒng)識(shí)別速度分別為DSP系統(tǒng)的4.59倍及嵌入式ARM系統(tǒng)的1.96倍。
【作者單位】： 桂林電子科技大學(xué)信息與通信學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 語(yǔ)音識(shí)別 片上系統(tǒng) 可編程門(mén)陣列 梅爾倒譜
【基金】：廣西自然科學(xué)基金(2012GXNSFAA053221) 廣西千億元產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研用合作項(xiàng)目(信科院0168)
【分類(lèi)號(hào)】：TN791;TN912.34
【正文快照】： 隨著我國(guó)汽車(chē)的普及度不斷提高,人們對(duì)汽車(chē)駕駛的舒適性和安全性要求也越來(lái)越高,因此在汽車(chē)上安裝語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)將擁有較好的市場(chǎng)前景。車(chē)載環(huán)境下的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)在保證識(shí)別準(zhǔn)確率的前提下,必須考慮系統(tǒng)實(shí)時(shí)性及小型化等問(wèn)題,否則難以保證高速狀態(tài)下汽車(chē)的安全性。鑒于此,設(shè)計(jì)

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 金林標(biāo),張玄希,熊衍仁;簡(jiǎn)易語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的硬件電路[J];電子技術(shù)應(yīng)用;1985年10期

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本文編號(hào)：924434