本文關(guān)鍵詞：LED汽車前大燈散熱器正交優(yōu)化設計與分析

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【摘要】：設計了一種LED汽車前大燈散熱器結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)主要由一條通風管和一臺無葉風扇組成.在SolidWorks軟件中建立該散熱結(jié)構(gòu)模型,并導入FloEFD軟件進行散熱仿真,得到LED結(jié)溫溫度為148℃.提出在通風管中填充矩形翅片和填充蜂窩結(jié)構(gòu)兩種改進方案.仿真結(jié)果表明,采用兩種改進方案后LED汽車前大燈的結(jié)溫溫度分別下降至102.01℃和86.20℃.對填充蜂窩結(jié)構(gòu)方案進行正交優(yōu)化試驗,分析得出影響該系統(tǒng)散熱性能的因素依次為:蜂窩等效直徑、蜂窩類型、填充長度、壁厚和通風管長度.按照該順序優(yōu)化參數(shù)值,得到最優(yōu)散熱結(jié)構(gòu).仿真結(jié)果表明,經(jīng)過正交優(yōu)化后,LED汽車前大燈的溫度降為75.17℃,進一步提高了整體結(jié)構(gòu)的散熱性能.最后分析了該結(jié)構(gòu)的基板溫度與風速的關(guān)系,結(jié)果表明當風速低于5m/s時,溫度隨著風速的增大急劇降低,當風速高于5m/s時,溫度下降趨勢相對緩慢.
【作者單位】： 華僑大學信息科學與工程學院福建省光傳輸與變換重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： LED散熱 蜂窩結(jié)構(gòu) FloEFD 正交試驗 汽車前大燈 溫度
【基金】：福建省科技計劃引導性重點項目(No.2016H0022) 福建省重點實驗室開放基金(No.2014201)資助~~
【分類號】：U463.65;TN312.8
【正文快照】： 0引言與傳統(tǒng)光源相比,發(fā)光二極管(Light-Emitting Diode,LED)具有色純度高、響應速度快、耐震動、能耗1-3002211低、體積小便于設計、使用壽命長等優(yōu)點,因此,它被廣泛用于霧燈、制動燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向信號燈、位置燈、牌照燈等汽車外部照明燈具上[1].近年來,隨著超高亮度大功率

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