本文關(guān)鍵詞：基于箱粒子濾波的再入彈道目標(biāo)跟蹤

  更多相關(guān)文章： 目標(biāo)跟蹤 箱粒子濾波 再入彈道 區(qū)間量測 粒子濾波 區(qū)間分析

【摘要】：彈道目標(biāo)在再入段運(yùn)動(dòng)方式的不確定性和復(fù)雜性導(dǎo)致了跟蹤問題呈現(xiàn)非線性、不精確性。為此,引入一種"廣義粒子濾波"算法——箱粒子濾波算法對(duì)再入段的彈道目標(biāo)進(jìn)行跟蹤。該算法有別于傳統(tǒng)點(diǎn)量測和誤差統(tǒng)計(jì)模型,采用基于區(qū)間分析的箱粒子來處理這類不精確性,更加符合實(shí)際系統(tǒng)的工作情況,且克服了粒子濾波因需大量粒子擬合帶來的實(shí)時(shí)性差的問題。仿真實(shí)驗(yàn)將新算法與粒子濾波算法和無跡卡爾曼濾波算法進(jìn)行了對(duì)比。仿真結(jié)果表明,在確保了跟蹤精度的前提下,新算法計(jì)算效率更高,是個(gè)很有效的跟蹤再入目標(biāo)的非線性濾波算法。
【作者單位】： 空軍工程大學(xué)防空反導(dǎo)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 目標(biāo)跟蹤 箱粒子濾波 再入彈道 區(qū)間量測 粒子濾波 區(qū)間分析
【基金】：國家自然科學(xué)青年基金項(xiàng)目(61102109)
【分類號(hào)】：E927;TN713
【正文快照】： 0引言反導(dǎo)作戰(zhàn)是在強(qiáng)實(shí)時(shí)、強(qiáng)對(duì)抗、高智能、高自動(dòng)化、資源高度沖突等復(fù)雜條件下的體系作戰(zhàn),而其中的傳感器網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)的探測、跟蹤、識(shí)別數(shù)據(jù)是進(jìn)行反導(dǎo)攔截作戰(zhàn)的前提。因此,對(duì)彈道目標(biāo)的持續(xù)穩(wěn)定跟蹤尤為重要,也一直是國內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。彈道目標(biāo)在再入段飛行過程中

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 賈世錦;;載人登月返回再入有關(guān)問題初步研究[J];航天返回與遙感;2011年02期

2 李小龍,陳士櫓;航天飛機(jī)的最優(yōu)再入軌跡與制導(dǎo)[J];宇航學(xué)報(bào);1993年01期

3 賈杰;荊泉;;飛行器再入姿態(tài)雙環(huán)滑模控制及其邏輯選擇[J];航天控制;2006年03期

4 陳有榮;袁建平;羅建軍;;再入滑翔式飛行器軌跡快速優(yōu)化[J];飛行力學(xué);2008年06期

5 李惠峰;凌源;;基于預(yù)測校正法的低升阻比飛船再入軌跡設(shè)計(jì)[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2009年06期

6 南英;陸宇平;龔平;;登月返回地球再入軌跡的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];宇航學(xué)報(bào);2009年05期

7 湯一華;余夢倫;胡德風(fēng);楊勇;謝澤兵;;基于非線性最優(yōu)終端匹配的再入軌跡快速規(guī)劃研究[J];宇航學(xué)報(bào);2010年01期

8 王銀;陸宇平;張崇峰;;月球返回艙跳躍再入彈道特性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2010年01期

9 沈紅新;李海陽;彭祺擘;;月球返回艙再入制導(dǎo)律設(shè)計(jì)[J];國防科技大學(xué)學(xué)報(bào);2010年04期

10 楊歡;宗鵬;;再入飛船通信環(huán)境建模研究[J];航天器環(huán)境工程;2010年05期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 南英;陸宇平;龔平;;登月返回再入軌跡的優(yōu)化設(shè)計(jì)[A];中國宇航學(xué)會(huì)深空探測技術(shù)專業(yè)委員會(huì)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

2 林鑫;李飛;余西龍;陳立紅;張新宇;;航天器行星再入輻射現(xiàn)象研究的初步設(shè)想[A];第十四屆全國激波與激波管學(xué)術(shù)會(huì)議論文集（上冊）[C];2010年

3 肖歆昕;李文皓;張珩;;亞軌道飛行器再入通道概念及應(yīng)用[A];第三屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議文集[C];2010年

4 曾春平;胡軍;孫承啟;;反饋線性化方法在再入制導(dǎo)中的應(yīng)用[A];全國第十二屆空間及運(yùn)動(dòng)體控制技術(shù)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2006年

5 范曉檣;李樺;丁猛;;彈頭外形再入表面熱流工程計(jì)算[A];第十屆全國計(jì)算流體力學(xué)會(huì)議論文集[C];2000年

6 吳忠;朱挺;魏孔明;;基于控制力矩陀螺的再入彈頭姿態(tài)控制技術(shù)研究[A];第二十九屆中國控制會(huì)議論文集[C];2010年

7 李文皓;肖歆昕;張珩;;亞軌道飛行器再入攻角設(shè)計(jì)的法向過載動(dòng)平衡方法[A];第三屆高超聲速科技學(xué)術(shù)會(huì)議會(huì)議文集[C];2010年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 趙彪;快船式飛行器再入軌跡優(yōu)化與制導(dǎo)方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2013年

2 吳旭忠;滑翔式飛行器再入制導(dǎo)與控制方法研究[D];北京理工大學(xué);2015年

3 鄭立偉;預(yù)測制導(dǎo)理論在飛行器再入與大氣層外攔截中的應(yīng)用[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2007年

4 錢承山;空天飛行器多模型魯棒控制研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

5 黃國勇;基于Terminal滑模的空天飛行器再入魯棒自適應(yīng)控制[D];南京航空航天大學(xué);2007年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 郭峰;升力體式飛行器再入軌跡的快速規(guī)劃方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

2 吳啟星;載人飛船應(yīng)急救生軌道的返回再入動(dòng)力學(xué)與制導(dǎo)問題研究[D];中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2002年

3 倪曉彬;基于能量的再入軌跡控制研究[D];西北工業(yè)大學(xué);2004年

4 杜昕;載人深空飛行返回再入特性分析與制導(dǎo)研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

5 蘇杭;探月飛船返回跳躍式再入軌跡規(guī)劃與制導(dǎo)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2012年

6 李培林;回收艙再入過程的飛行特性研究[D];電子科技大學(xué);2010年

7 孟鵬飛;再入目標(biāo)的跟蹤定位與軌跡預(yù)報(bào)研究[D];電子科技大學(xué);2013年

8 馬宏圖;高可靠性再入軌跡在線設(shè)計(jì)及實(shí)時(shí)制導(dǎo)[D];大連理工大學(xué);2014年

9 董晨;可重復(fù)使用飛行器再入制導(dǎo)方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

10 楊歡;再入飛船等離子體鞘套對(duì)通信衰減的仿真與建模[D];南京航空航天大學(xué);2010年

，

本文編號(hào)：645087