列車高壓設(shè)備的電磁兼容研究
【文章頁數(shù)】:82 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1.1?ABB龐巴迪聯(lián)合所建立的弓網(wǎng)電弧試驗(yàn)臺(tái)m??Fig?1.1?Arc?test?bench?established?by?ABB?and?Bombardier??
圖1.1?ABB龐巴迪聯(lián)合所建立的弓網(wǎng)電弧試驗(yàn)臺(tái)m??Fig?1.1?Arc?test?bench?established?by?ABB?and?Bombardier??備電磁兼容問題的研究工作過程中,EMC測(cè)試方面的大進(jìn)展。由于列車高壓設(shè)備的結(jié)構(gòu)幾何形狀、布局位置十到測(cè)量車輛天....
圖1.2斷路器輻射騷擾測(cè)試結(jié)果%??Fig?1.2?Test?Results?of?Circuit?Breaker?Radiation?emission??
-?^^?L?L??(^3?kJ)??圖1.1?ABB龐巴迪聯(lián)合所建立的弓網(wǎng)電弧試驗(yàn)臺(tái)m??Fig?1.1?Arc?test?bench?established?by?ABB?and?Bombardier??在對(duì)列車設(shè)備電磁兼容問題的研究工作過程中,EMC測(cè)試方面的研究工作也在過....
圖1.3利用ANSYS所仿真的整車模型poiFig1.3Thefullvehiclemodelsimulated衍ANSYS
?大連交通大學(xué)工學(xué)碩士學(xué)位論文???況進(jìn)行串?dāng)_預(yù)測(cè)。同時(shí),由于高電壓、大電流的傳輸線會(huì)在周圍環(huán)境內(nèi)產(chǎn)生嚴(yán)重不利于??人體的強(qiáng)磁場(chǎng)和強(qiáng)電場(chǎng),這種基于多導(dǎo)體傳輸線理論的研究方法并不適合于研究人員進(jìn)??行現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn)工作。因此,許多研究人員通過不同的數(shù)值計(jì)算方法來分析傳輸線周??圍的....
圖1.4不同繞組形式的變壓器漏磁仿真圖mi??
當(dāng):?,:1??圖1.3利用ANSYS所仿真的整車模型_??Fig?1.3?The?full?vehicle?model?simulated?by?ANSYS??另外,文獻(xiàn)[31]中提出交錯(cuò)繞組結(jié)構(gòu)變壓器的繞組結(jié)構(gòu)周圍漏磁更少的假設(shè),并基??于3D有限元研究方法建立系統(tǒng)仿真,對(duì)應(yīng)....
本文編號(hào):3957067
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