載波移相調制是模塊化多電平電池儲能系統(tǒng)中廣泛應用的一種調制方式。本文針對載波移相調制和電池儲能系統(tǒng)的直流側進行了理論研究,提出了N+1調制和2N+1調制兩種不同的載波移相調制方式的數(shù)學模型,發(fā)現(xiàn)載波周期內相開通模塊數(shù)及其持續(xù)時間僅與調制比和橋臂模塊數(shù)相關。基于此建立了模塊化多電平電池儲能系統(tǒng)直流側的等效模型,發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)直流側可以用兩個電壓源和一個開關等效,其參數(shù)僅與調制比和橋臂模塊數(shù)相關。在該模型的基礎上,提出了一種橋臂電感取值的方法,可以在系統(tǒng)穩(wěn)定狀態(tài)下滿足對直流電流紋波的設計要求。最后通過仿真驗證了數(shù)學模型的準確性以及電感取值方法的有效性。

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