基于激光檢測(cè)的聲降噪模塊研制
發(fā)布時(shí)間:2022-12-24 01:01
噪聲污染與水污染、大氣污染并列為全球的三大污染。噪聲污染可以分為高頻噪聲污染和低頻噪聲污染,相比高頻噪聲,由于低頻噪聲污染的危害需要相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間才能顯現(xiàn)出來(lái),所以其帶來(lái)的危害往往會(huì)被人們所忽視,事實(shí)上,噪聲中的低頻部分無(wú)論是對(duì)人體或者是聲環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生危害,需要引起人們的密切關(guān)注,因此對(duì)噪聲的防治采取相關(guān)控制方法具有非常重要的意義。降噪方式可以分為被動(dòng)降噪和主動(dòng)降噪,被動(dòng)降噪對(duì)高頻噪聲具有較好的效果,但對(duì)低頻噪聲的效果卻不盡如人意,假如對(duì)低頻噪聲依然用被動(dòng)降噪的方式進(jìn)行降噪,這往往需要與波長(zhǎng)比擬的更厚的結(jié)構(gòu),從而會(huì)需求更多的空間,而主動(dòng)降噪系統(tǒng)主要包括傳聲器、揚(yáng)聲器以及對(duì)噪聲信號(hào)處理的控制電路,所占用的空間較少,并且對(duì)低頻噪聲能夠起到很好的降噪效果,因此無(wú)論從成本或效果上來(lái)看,關(guān)于對(duì)低頻噪聲的控制,我們采用主動(dòng)降噪的方式更為合適。本文基于主動(dòng)降噪原理和激光聲傳感原理,對(duì)聲降噪模塊進(jìn)行了研制,設(shè)計(jì)并制作了揚(yáng)聲器陣列以及其他降噪相關(guān)結(jié)構(gòu),完成了主動(dòng)降噪系統(tǒng)的搭建,進(jìn)行了在自由空間中對(duì)單頻噪聲信號(hào)降噪的實(shí)驗(yàn),本文主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)開展主動(dòng)降噪模塊的系統(tǒng)方案設(shè)計(jì),根據(jù)主動(dòng)降噪原理,對(duì)系統(tǒng)...
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
全球三大污染示意圖
被動(dòng)降噪與主動(dòng)降噪特點(diǎn)對(duì)比
主動(dòng)降噪原理圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]利用激光反射法探測(cè)微小振動(dòng)[J]. 唐麗紅,賴永寬,盧杰發(fā),周慶紅,陳俊學(xué),毛祥慶. 物理實(shí)驗(yàn). 2013(09)
[2]抗噪聲源時(shí)滯引起的尖峰噪聲的抑制[J]. 姚加飛,盧萍. 噪聲與振動(dòng)控制. 2012(03)
[3]淺談城市綜合體冷卻塔消聲降噪深化設(shè)計(jì)及施工工藝[J]. 曾勇,鄧國(guó)良. 中國(guó)住宅設(shè)施. 2011(10)
[4]社會(huì)生活環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)實(shí)際工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)[J]. 袁維明. 黑龍江科技信息. 2011(12)
[5]基于壓電材料的主動(dòng)吸聲降噪方法研究[J]. 朱從云,聶建軍,黃其柏. 噪聲與振動(dòng)控制. 2010(03)
[6]噪聲主動(dòng)控制的進(jìn)展及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 劉日山,黃敬黨,成峰. 福建師大福清分校學(xué)報(bào). 2008(02)
[7]室內(nèi)噪聲的危害與控制[J]. 吳銘權(quán). 環(huán)境與健康雜志. 2006(02)
[8]車內(nèi)減振降噪技術(shù)的研究[J]. 李素華. 汽車科技. 2005(01)
[9]車內(nèi)噪聲主動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究[J]. 常振臣,王登峰,鄭聯(lián)珠,劉學(xué)廣. 公路交通科技. 2003(06)
[10]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的車內(nèi)噪聲自適應(yīng)主動(dòng)控制[J]. 張建南,王登峰,常振臣,劉學(xué)廣. 汽車技術(shù). 2003(10)
碩士論文
[1]主動(dòng)噪聲控制研究[D]. 羅夢(mèng)瑩.重慶大學(xué) 2013
[2]基于振動(dòng)驅(qū)動(dòng)的相關(guān)研究[D]. 王賢錦.電子科技大學(xué) 2011
本文編號(hào):3725739
【文章頁(yè)數(shù)】:78 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
全球三大污染示意圖
被動(dòng)降噪與主動(dòng)降噪特點(diǎn)對(duì)比
主動(dòng)降噪原理圖
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]利用激光反射法探測(cè)微小振動(dòng)[J]. 唐麗紅,賴永寬,盧杰發(fā),周慶紅,陳俊學(xué),毛祥慶. 物理實(shí)驗(yàn). 2013(09)
[2]抗噪聲源時(shí)滯引起的尖峰噪聲的抑制[J]. 姚加飛,盧萍. 噪聲與振動(dòng)控制. 2012(03)
[3]淺談城市綜合體冷卻塔消聲降噪深化設(shè)計(jì)及施工工藝[J]. 曾勇,鄧國(guó)良. 中國(guó)住宅設(shè)施. 2011(10)
[4]社會(huì)生活環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)實(shí)際工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)[J]. 袁維明. 黑龍江科技信息. 2011(12)
[5]基于壓電材料的主動(dòng)吸聲降噪方法研究[J]. 朱從云,聶建軍,黃其柏. 噪聲與振動(dòng)控制. 2010(03)
[6]噪聲主動(dòng)控制的進(jìn)展及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 劉日山,黃敬黨,成峰. 福建師大福清分校學(xué)報(bào). 2008(02)
[7]室內(nèi)噪聲的危害與控制[J]. 吳銘權(quán). 環(huán)境與健康雜志. 2006(02)
[8]車內(nèi)減振降噪技術(shù)的研究[J]. 李素華. 汽車科技. 2005(01)
[9]車內(nèi)噪聲主動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)研究[J]. 常振臣,王登峰,鄭聯(lián)珠,劉學(xué)廣. 公路交通科技. 2003(06)
[10]基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的車內(nèi)噪聲自適應(yīng)主動(dòng)控制[J]. 張建南,王登峰,常振臣,劉學(xué)廣. 汽車技術(shù). 2003(10)
碩士論文
[1]主動(dòng)噪聲控制研究[D]. 羅夢(mèng)瑩.重慶大學(xué) 2013
[2]基于振動(dòng)驅(qū)動(dòng)的相關(guān)研究[D]. 王賢錦.電子科技大學(xué) 2011
本文編號(hào):3725739
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