DC/DC變換器廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域,比如新能源發(fā)電領(lǐng)域、電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域和軌道交通領(lǐng)域。上述場(chǎng)合既要求DC/DC變換器能夠承受比較寬的輸入電壓,還需要DC/DC變換器保證其高效率。為了滿足這些要求,本文基于移相式隔離雙向DC/DC變換器設(shè)計(jì)了新型兩級(jí)式隔離雙向DC/DC變換器,并使用寬禁帶器件SiC MOSFET作為主要功率開(kāi)關(guān)器件。以此為基礎(chǔ),重點(diǎn)研究了 SiC MOSFET的應(yīng)用、寬范圍隔離雙向DC/DC變換器的拓?fù)浜歪槍?duì)變壓器漏感引起的開(kāi)關(guān)管過(guò)壓抑制等問(wèn)題。本文首先對(duì)比了 SiC MOSFET與Si MOSFET的靜態(tài)特性、動(dòng)態(tài)特性和其一些重要的參數(shù),針對(duì)SiC MOSFET與Si MOSFET的部分不同特性,分析了 SiC MOSFET對(duì)驅(qū)動(dòng)的要求,并針對(duì)本文所使用的SiC MOSFET,設(shè)計(jì)了其驅(qū)動(dòng)電路,之后進(jìn)行雙脈沖測(cè)試,驗(yàn)證了本文所使用的驅(qū)動(dòng)能夠滿足設(shè)計(jì)要求。其次,針對(duì)系統(tǒng)寬范圍參數(shù)的要求,選擇采用兩級(jí)拓?fù)鋪?lái)應(yīng)對(duì)這種特殊工況,之后以開(kāi)關(guān)管電壓電流應(yīng)力為切入點(diǎn),對(duì)比常用功率拓?fù)?確定了以Buck/Boost變換器作為輸入,隔離雙向DC/DC變換器作為輸出的兩級(jí)變換器拓... 

【文章來(lái)源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：100 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－３?ＳｉＣＭＯＳＦＥＴ模塊實(shí)物圖??Ｆｉｇ．?１－３?Ｐｈｙｓｉｃａｌ?Ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ＳｉＣ?ＭＯＳＦＥＴ?Ｍｏｄｕｌｅ??

Ｆｉｇ．?２－２?Ｔｒａｎｓｆｅｒ?ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ?ｃｕｒｖｅ?ｏｆ?ＳｉＣ?ＭＯＳＦＥＴ?ａｎｄ?Ｓｉ?ＭＯＳＦＥＴ［３４＇３５１??２．１．２動(dòng)態(tài)特性??ＭＯＳＦＥＴ是電壓控制型器件，開(kāi)關(guān)通過(guò)柵極電壓控制，圖２－３是ＭＯＳＦＥＴ不??考慮內(nèi)部寄生電感時(shí)的等效開(kāi)關(guān)特性參數(shù)模型，由圖可以看出ＭＯＳＦＥＴ的內(nèi)部寄??生電容包括柵源之間的電容ＣＧＳ、漏源之間的電容ＣＤＳ、柵漏之間的電容ＣＧＤ

Ｄ??Ｃｇｄ??ＨＩ＾Ｊ?丄???ｌｑ?和』??ＨＩ——￣??〇３Ｓ??Ｉ丨Ｓ??圖２－３?ＭＯＳＦＥＴ等效開(kāi)關(guān)模型??Ｆｉｇ．?２－３?ＭＯＳＦＥＴ?ｅｑｕｉｖａｌｅｎｔ?ｓｗｉｔｃｈ?ｍｏｄｅｌ??用的角度出發(fā)，假定開(kāi)關(guān)過(guò)程每個(gè)階段的電容值恒定，且跨—次開(kāi)關(guān)周期的電壓電流波形如圖２－４所示，其中ＦＧ為驅(qū)動(dòng)信其為理想方波，定義ＦＧＳ為ＭＯＳＦＥＴ柵源電壓，ＦＤＳ為漏源電。ＭＯＳＦＥＴ開(kāi)關(guān)過(guò)程各分為４個(gè)階段，開(kāi)通過(guò)程經(jīng)歷時(shí)間為／０－／時(shí)間為心丨９，導(dǎo)通時(shí)間為／４－？５。具體分析如下。??�。�?Ｓ?ｊ??

【參考文獻(xiàn)】：
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本文編號(hào)：3482047