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基于Solidworks的負載器熱設計與分析

發(fā)布時間:2021-05-11 05:58
  不同功率大小的電子設備集成化機箱在工作時,元器件工作溫度上升最高可達130℃,器件根本無法工作。基于此問題,提出了一種疊加散熱方案,設計了負載器功率器件的散熱結(jié)構(gòu),詳述了仿真模型的邊界條件設定等操作。結(jié)果表明,在結(jié)合改進結(jié)構(gòu)與風機的散熱方式下,能保證功率元器件的最高溫度處于規(guī)定的溫度范圍內(nèi),滿足了其對可靠工作的溫度要求。增加散熱條件以后,元器件工作溫度能穩(wěn)定在55°左右,保證了設計的可靠性與可行性。 

【文章來源】:電子器件. 2020,43(02)北大核心

【文章頁數(shù)】:6 頁

【文章目錄】:
1 熱源分析與熱設計理論
    1.1 負載電路
    1.2 自然對流散熱
        1.2.1 強迫風冷散熱
        1.2.2 風道設計
2 關鍵器件建模
    2.1 功率電阻建模
    2.2 風機建模
    2.3 面板(散熱片)建模
3 熱仿真結(jié)果分析
4 總結(jié)


【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于Flotherm的密閉機箱散熱仿真分析[J]. 宋柱梅,闕偉波,張強.  深圳信息職業(yè)技術(shù)學院學報. 2018(05)
[2]某星載功分器大功率隔離電阻器溫控方法研究[J]. 謝標.  機械與電子. 2018(11)
[3]高速電機定轉(zhuǎn)子小間隙強迫風冷卻數(shù)值模擬[J]. 程文杰,李維,鐘斌,肖玲,樊紅衛(wèi),李明.  微特電機. 2018(11)
[4]一種均溫板低溫起動性能試驗研究[J]. 戰(zhàn)棟棟,錢吉裕,朱斌.  電子機械工程. 2018(05)
[5]基于Ansys Icepak的負載器熱設計與熱分析[J]. 蔡惠華,賈豐鍇,張莉莉,孫德沖,孟翔宇.  宇航計測技術(shù). 2018(02)
[6]基于SolidWorks Simulation的主板散熱設計[J]. 馬建章,何新文.  無線電工程. 2018(02)
[7]基于Fluent的DC/DC散熱系統(tǒng)設計與分析[J]. 王凱,馬天才.  機電一體化. 2017(11)
[8]大功率電磁加熱系統(tǒng)的散熱設計[J]. 樊波,李玲.  計算機仿真. 2016(02)
[9]針對大功率電子器件的散熱仿真[J]. 曹碧穎,楊建波.  現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備. 2016(02)
[10]一種多通道電子負載器的設計[J]. 徐超,武東健,吳永紅,馬琛.  宇航計測技術(shù). 2015(06)

碩士論文
[1]低壓軸流風機的氣動設計及性能分析[D]. 仇生生.華中科技大學 2011



本文編號:3180859

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