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基于PHD濾波的艦載雷達與ESM融合算法

發(fā)布時間:2021-04-09 19:14
  針對雷達與電子支援偵察(ESM)主被動傳感器聯(lián)合定位與目標跟蹤,提出了基于概率假設(shè)密度(PHD)濾波的雷達-ESM融合算法,并給出了其混合高斯實現(xiàn)方法。該算法能夠利用多ESM偵察信息實現(xiàn)聯(lián)合目標定位及識別,還可綜合雷達信息實現(xiàn)異源傳感器融合,從而實現(xiàn)雜波環(huán)境下多目標高精度跟蹤及目標檢測。大量蒙特卡洛仿真實驗表明:該算法是一種有效的雷達-ESM協(xié)同跟蹤融合方法。 

【文章來源】:現(xiàn)代雷達. 2020,42(08)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【部分圖文】:

基于PHD濾波的艦載雷達與ESM融合算法


雷達-ESM PHD融合框架

運動場,目標,起始狀態(tài),存活概率


表1 多目標運動起始狀態(tài) 批號 起始時刻 消失時刻 起始狀態(tài)/(m,m,m/s,m/s) 1 1 170 (7 000,10 000,20,20) 2 30 200 (7 000,10 000,-15,15) 3 30 200 (-7 000,-10 000,18,-8) 4 50 200 (0, 50 000, -340,0) 5 60 200 (7 000,10 000,0,20) 6 1 170 (-7 000,-10 000,-20,-20)假設(shè)k時刻各目標的存活概率為ps,k=0.99,目標狀態(tài)轉(zhuǎn)移矩陣Fk及過程噪聲協(xié)方差Qk如下所示

對比圖,目標,濾波算法,目標跟蹤


圖3、圖4為雷達-ESM融合PHD濾波算法與單傳感器多目標PHD濾波算法以及ESM多目標PHD融合濾波算法的估計性能對比圖,非線性解算過程均采用CKF濾波算法。其中,圖3展示了多目標個數(shù)估計結(jié)果,圖4展示了OSPA估計誤差。從仿真結(jié)果可知:本文算法不僅提高了多目標跟蹤融合精度,還保證了監(jiān)視區(qū)域內(nèi)目標個數(shù)的正確估計。圖4 多目標OSPA誤差圖

【參考文獻】:
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本文編號:3128169

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