【摘要】：正據(jù)外媒報(bào)道,科技公司蘋(píng)果在遞交給美國(guó)高速公路交通安全管理局(NHTSA)的一封信中,呼吁當(dāng)局促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新進(jìn)者和傳統(tǒng)車(chē)廠之間的"公平競(jìng)爭(zhēng)",也首度公開(kāi)承認(rèn)其正在研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,蘋(píng)果公司產(chǎn)品整合部門(mén)主管肯納致函NHTSA時(shí),雖未提供研發(fā)細(xì)節(jié),但承認(rèn)蘋(píng)果"大力投資研究機(jī)器學(xué)習(xí)和自
[Abstract]:In a letter to the U.S. Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Apple, a technology company, called on the authorities to promote "fair competition" between new entrants in the auto industry and traditional car factories, foreign media reported. It also publicly admitted for the first time that it was working on a self-driving car. According to the Wall Street Journal, in a letter to NHTSA, the head of Apple's product integration division, Kenner, did not provide details of research and development, but acknowledged that Apple "invested heavily in machine learning and learning from
【分類(lèi)號(hào)】：F416.63

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3 韓毅;;多型號(hào)汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目的資源優(yōu)化配置技術(shù)研究[J];計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用;2007年32期

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6 記者 王韻;我市召開(kāi)寶迪新能源汽車(chē)項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會(huì)[N];畢節(jié)日?qǐng)?bào);2014年

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8 本報(bào)記者 周麗娟;現(xiàn)在應(yīng)該取消行政審批汽車(chē)項(xiàng)目[N];中國(guó)汽車(chē)報(bào);2003年

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10 記者 王波 王春楠 通訊員 朱先明 嚴(yán)維新;青年汽車(chē)項(xiàng)目昨開(kāi)工[N];連云港日?qǐng)?bào);2007年

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2 劉建華;汽車(chē)項(xiàng)目可行性研究及多目標(biāo)分析探討[D];武漢理工大學(xué);2002年

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本文編號(hào)：2296363