本文關(guān)鍵詞：公交IC卡互聯(lián)互通下的諧振頻率測試方法研究　出處：《電子測量技術(shù)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

  更多相關(guān)文章： 公共交通 一卡通 互聯(lián)互通 諧振頻率 測試方案

【摘要】：在公共交通一卡通互聯(lián)互通過程中,各城市使用IC卡諧振頻率的多樣性造成了互聯(lián)互通工作中IC卡與終端的不兼容性,產(chǎn)生刷卡盲區(qū)問題,結(jié)合IC卡諧振頻率工作原理和大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),對IC卡諧振頻率測試誤區(qū)進(jìn)行分析,通過統(tǒng)計(jì)分析方法,總結(jié)出一條跨區(qū)域模式下公共交通一卡通互聯(lián)互通過程中IC卡諧振頻率測試方案,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,該方法在不影響用戶刷卡體驗(yàn)的情況下可以較好地收斂IC卡的諧振頻率值范圍。
【作者單位】： 廣州城市職業(yè)學(xué)院;廣東工業(yè)大學(xué);
【基金】：廣東省自然科學(xué)基金(S2013040012898,2014A030310380) 廣州市科技計(jì)劃2015年科學(xué)研究專項(xiàng)(201510010192) 廣州市教育科學(xué)“十二五”規(guī)劃2012年度課題(12A169)
【分類號】：TN409
【正文快照】： 1引言我國城市公共交通一卡通經(jīng)由金卡工程發(fā)展,至今已經(jīng)進(jìn)入成熟階段�；诠步煌ㄐ聲r(shí)期新發(fā)展的要求,交通一卡通區(qū)域乃至全國互聯(lián)互通已成為突破行政界限、推進(jìn)城際交通與城市交通的對接融合、增強(qiáng)區(qū)域快速通行能力的重要載體,也是信息技術(shù)發(fā)展到一定高度的自然表現(xiàn)。在公

【共引文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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8 施芹;王壽榮;周百令;裘安萍;;音叉式陀螺儀諧振頻率的計(jì)算[A];中國慣性技術(shù)學(xué)會(huì)第五屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2003年

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