考慮鐵損的電動汽車用異步電機轉(zhuǎn)子時間常數(shù)在線辨識方案
發(fā)布時間:2017-07-31 02:07
本文關(guān)鍵詞:考慮鐵損的電動汽車用異步電機轉(zhuǎn)子時間常數(shù)在線辨識方案
更多相關(guān)文章: 矢量控制 鐵損 轉(zhuǎn)子時間常數(shù) 模型參考自適應(yīng)
【摘要】:針對異步電機磁場定向矢量控制技術(shù),從鐵損離線辨識和轉(zhuǎn)子時間常數(shù)在線辨識兩個方面對異步電機控制性能進行優(yōu)化。通過標準空載實驗和工程實測數(shù)據(jù)測定計算出不同工況下的鐵損等值電阻值,包括定轉(zhuǎn)子鐵損,并推導(dǎo)出鐵損等值電阻隨頻率和轉(zhuǎn)差率變化的函數(shù)關(guān)系。在此基礎(chǔ)上對傳統(tǒng)矢量控制進行改進,設(shè)計了包含鐵損補償模塊的矢量控制系統(tǒng)。采用基于轉(zhuǎn)子q軸磁鏈的模型參考自適應(yīng)法,實現(xiàn)轉(zhuǎn)子時間常數(shù)在線辨識,以q軸轉(zhuǎn)子磁鏈是否等于零作為參考依據(jù),在控制器內(nèi)設(shè)置的轉(zhuǎn)子時間參數(shù)初始值基礎(chǔ)上在線調(diào)整其值來提高轉(zhuǎn)子磁場定向角的準確性。仿真實驗結(jié)果證明了該方案可準確補償鐵損和轉(zhuǎn)子時間常數(shù),有效提高了控制系統(tǒng)的動態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能。
【作者單位】: 北京交通大學電氣工程學院;
【關(guān)鍵詞】: 矢量控制 鐵損 轉(zhuǎn)子時間常數(shù) 模型參考自適應(yīng)
【分類號】:U469.72;TM343
【正文快照】: A Scheme for Rotor Time Constant Online Identification ofAsynchronous Motor Considering Iron Loss in Electric VehicleZhang Liwei Huang Meiting Cui Tingrui(Beijing Jiaotong University Beijing 100044 China)1引言目前磁場定向矢量控制是應(yīng)用最廣的交流電機控制
【參考文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條
1 張云;孫力;吳鳳江;孫醒濤;;考慮鐵耗的感應(yīng)電機模型及對矢量控制的影響[J];電機與控制學報;2007年04期
2 羅富強;夏長亮;喬照威;王慧敏;宋戰(zhàn)鋒;;PWM激勵下異步電機鐵耗等值電阻模型[J];電工技術(shù)學報;2012年07期
3 王瑞;趙金;叢U,
本文編號:596985
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/dianlilw/596985.html
最近更新
教材專著