本文關(guān)鍵詞：風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行性能分析及故障診斷研究

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【摘要】：近年來(lái),風(fēng)力發(fā)電技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,風(fēng)電機(jī)組的大型化和結(jié)構(gòu)復(fù)雜化使得風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行性能分析和故障診斷變得尤為重要,也是保證機(jī)組長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和安全發(fā)電的關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)機(jī)組進(jìn)行性能評(píng)估,可以及時(shí)了解風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)機(jī)組主要零部件的運(yùn)行情況是否正常,從而制定出適合該機(jī)組的維護(hù)計(jì)劃,在故障發(fā)生的初期進(jìn)行維修或者更換零部件,防止發(fā)生危害帶來(lái)更大的損失。本文針對(duì)風(fēng)電機(jī)組實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中各項(xiàng)性能參數(shù)進(jìn)行分析比較,選擇可以反映出機(jī)組運(yùn)行狀況的性能參數(shù),基于這幾項(xiàng)性能評(píng)估參數(shù),分別對(duì)機(jī)組性能進(jìn)行分析。并基于LabVIEW平臺(tái),開(kāi)發(fā)出風(fēng)電機(jī)組性能分析軟件,使用綜合模糊評(píng)判法對(duì)上述幾項(xiàng)性能參數(shù)進(jìn)行綜合考量,設(shè)置每項(xiàng)參數(shù)的權(quán)重比,最終給出一個(gè)量化的評(píng)估結(jié)果,方便運(yùn)行人員讀取評(píng)估結(jié)果并及時(shí)采取相應(yīng)措施。
【關(guān)鍵詞】：運(yùn)行性能分析 模糊綜合評(píng)估 LabVIEW
【學(xué)位授予單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TM315
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-14
• 1.1 課題背景及研究的目的和意義10-11
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行性能分析的研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 風(fēng)電機(jī)組故障診斷的研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 本文研究?jī)?nèi)容13-14
• 第2章 風(fēng)能基礎(chǔ)14-20
• 2.1 引言14
• 2.2 風(fēng)的形成14
• 2.3 風(fēng)的基本屬性14-18
• 2.3.1 平均風(fēng)14-17
• 2.3.2 脈動(dòng)風(fēng)17-18
• 2.4 風(fēng)能18-19
• 2.5 本章小結(jié)19-20
• 第3章 風(fēng)電機(jī)組概況20-29
• 3.1 引言20
• 3.2 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組介紹20-21
• 3.3 風(fēng)能轉(zhuǎn)換理論基礎(chǔ)21-23
• 3.3.1 風(fēng)輪動(dòng)量理論21-22
• 3.3.2 風(fēng)輪空氣動(dòng)力特性22-23
• 3.4 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)23-28
• 3.4.1 功率特性23-24
• 3.4.2 風(fēng)輪轉(zhuǎn)矩特性24-25
• 3.4.3 風(fēng)輪推力特性25-26
• 3.4.4 發(fā)電量26-27
• 3.4.5 風(fēng)力發(fā)電機(jī)其他性能指標(biāo)27-28
• 3.5 本章小結(jié)28-29
• 第4章 風(fēng)電機(jī)組性能評(píng)估29-43
• 4.1 引言29-30
• 4.2 風(fēng)特性30-33
• 4.2.1 風(fēng)頻特性30-32
• 4.2.2 風(fēng)向特性32-33
• 4.3 功率特性33-38
• 4.3.1 基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的功率曲線33-34
• 4.3.2 box法處理數(shù)據(jù)34-37
• 4.3.3 bin方法繪制功率特性曲線37-38
• 4.4 數(shù)據(jù)XY圖38-39
• 4.5 基于LabVIEW的風(fēng)電機(jī)組性能評(píng)估軟件開(kāi)發(fā)39-42
• 4.5.1 風(fēng)機(jī)數(shù)據(jù)管理40-41
• 4.5.2 風(fēng)資源分析41
• 4.5.3 風(fēng)機(jī)發(fā)電性能統(tǒng)計(jì)41
• 4.5.4 風(fēng)機(jī)子部件分析評(píng)估41-42
• 4.6 本章小結(jié)42-43
• 第5章 模糊綜合評(píng)估的改進(jìn)模型及故障診斷機(jī)理研究43-55
• 5.1 模糊綜合評(píng)估43-45
• 5.2 隸屬度函數(shù)的確定45-47
• 5.2.1 相對(duì)劣化度45
• 5.2.2 評(píng)估指標(biāo)的隸屬函數(shù)45-46
• 5.2.3 確定合適的評(píng)估指標(biāo)權(quán)重46-47
• 5.3 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)的狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系47-49
• 5.4 各級(jí)評(píng)估指標(biāo)的隸屬函數(shù)確定49-50
• 5.5 各級(jí)評(píng)估指標(biāo)的權(quán)重確定50
• 5.6 實(shí)例分析50-52
• 5.7 機(jī)組的故障機(jī)理分析52-54
• 5.7.1 齒輪箱常見(jiàn)故障及診斷方法53
• 5.7.2 發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障及診斷方法53
• 5.7.3 變頻器常見(jiàn)故障53-54
• 5.7.4 風(fēng)輪常見(jiàn)故障54
• 5.7.5 偏航系統(tǒng)常見(jiàn)故障54
• 5.8 本章小結(jié)54-55
• 第6章 結(jié)論與展望55-56
• 6.1 結(jié)論55
• 6.2 展望55-56
• 參考文獻(xiàn)56-60
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果60-61
• 致謝61

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本文編號(hào)：986032