本文關(guān)鍵詞：無(wú)人機(jī)在特高壓輸電線路巡檢中的應(yīng)用研究

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【摘要】：隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行線路巡檢將成為一種常態(tài)化作業(yè)趨勢(shì)。但現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)巡檢存在著采集方式依賴人工操控、影像數(shù)據(jù)未得到充分挖掘利用和數(shù)據(jù)管理粗放等問(wèn)題。針對(duì)上述問(wèn)題,結(jié)合特高壓線路輸電線路工程項(xiàng)目,分別就不同巡檢作業(yè)模式下的無(wú)人機(jī)線路巡檢數(shù)據(jù)采集手段方法進(jìn)行了改進(jìn),并基于地理信息系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)管理和應(yīng)用。實(shí)踐證明提出的改進(jìn)方式能為特高壓輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢提供更智能、更高效的數(shù)據(jù)采集方式,為無(wú)人機(jī)巡檢數(shù)據(jù)的應(yīng)用、管理和決策提供了更有力的支撐。
【作者單位】： 中國(guó)南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司肇慶供電局;中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 無(wú)人機(jī) 特高壓輸電線路 線路巡檢
【分類(lèi)號(hào)】：TM75
【正文快照】： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,高等級(jí)、長(zhǎng)距離、大變電容量、特高壓、高安全輸電線路越來(lái)越多。特高壓輸電線路的建設(shè)已經(jīng)取得飛速發(fā)展,輸電線路有著分布點(diǎn)多、面廣的特點(diǎn),絕大部分遠(yuǎn)離城鎮(zhèn),所處地形復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣。而電力線及桿塔附件因長(zhǎng)期暴露在野外,容易因持續(xù)受到機(jī)械張

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 何健;羅f3昀;范暢;侯品;;架空輸電線路無(wú)人機(jī)人工聯(lián)合巡檢模式初探[J];電子測(cè)試;2015年21期

2 陳曉兵;馬玉林;徐祖艦;;無(wú)人飛機(jī)輸電線路巡線技術(shù)探討[J];南方電網(wǎng)技術(shù);2008年06期

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李泉洲;石高峰;崔建軍;;無(wú)人機(jī)測(cè)繪遙感[J];電信工程技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)化;2017年04期

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3 楊U，

本文編號(hào)：959976