本文關(guān)鍵詞：基于組分輸運(yùn)模型的SCR煙氣脫硝系統(tǒng)模擬及優(yōu)化

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【摘要】：采用計(jì)算流體力學(xué)軟件對(duì)某600 MW燃煤機(jī)組煙氣脫硝系統(tǒng)的煙氣流場(chǎng)和氨濃度場(chǎng)進(jìn)行仿真模擬,將不同組分煙氣和氨混合物與湍流流動(dòng)方程耦合求解,得到了系統(tǒng)內(nèi)的煙氣流動(dòng)和組分分布狀況;并根據(jù)模擬結(jié)果對(duì)煙道進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明:在BMCR工況下,3個(gè)煙道直角轉(zhuǎn)角處加入漸縮型圓弧導(dǎo)流板,首層催化劑前加入整流格柵,使脫硝裝置流速不均勻系數(shù)從47.42%降至12.18%,但氨濃度均勻性未滿足要求;當(dāng)整流格柵傾斜角為30°,在煙氣脫硝反應(yīng)器入口拐角處等間距布置3片1/4圓弧導(dǎo)板,煙氣流速分布不均勻系數(shù)和氨濃度分布不均勻系數(shù)分別為8.27%和9.53%,滿足技術(shù)要求;此外,該方案在不同運(yùn)行工況下均滿足技術(shù)要求,因而適用于機(jī)組變負(fù)荷運(yùn)行。
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)冶金與材料工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 燃煤機(jī)組 煙氣脫硝 SCR 組分輸運(yùn) 結(jié)構(gòu)優(yōu)化 不均勻性系數(shù)
【分類號(hào)】：X773
【正文快照】： 脫硝效率高、運(yùn)行穩(wěn)定、系統(tǒng)裝置簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)被廣泛采用[1-2]。SCR煙氣脫硝技術(shù)在工程實(shí)際中需要解決的首要問題是如何使系統(tǒng)內(nèi)還原劑氨與煙氣中污染物NOx充分接觸反應(yīng),從而提高SCR煙氣脫硝系統(tǒng)的脫硝效率。國(guó)內(nèi)外學(xué)者針對(duì)SCR煙氣脫硝技術(shù)進(jìn)行了大量研究:Waltcr Nischt等[3]采

【相似文獻(xiàn)】

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1 吳碧君;劉曉勤;王述剛;萬(wàn)志星;盛永校;;煙氣脫硝工藝及其化學(xué)反應(yīng)機(jī)理[J];電力環(huán)境保護(hù);2006年02期

2 楊旭中;;關(guān)于煙氣脫硝的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)[J];電力勘測(cè)設(shè)計(jì);2008年01期

3 周W，

本文編號(hào)：927729